Statsbudsjettet møter lav tillit hos småbedriftene

- Det er ikke veldig mye negativt å si om årets budsjettforslag, men heller ikke særlig mye positivt. Regjeringen foreslår noen skattelettelser, men vi savner tiltak som faktisk gjør hverdagen enklere for de minste bedriftene, sier Andreas Stokka, faglig leder for produktutvikling i Fiken.

Kun 5,9 prosent har tro på regjeringen

I Fikens småbedriftsundersøkelse for 2026 har 5296 småbedriftseiere svart på spørsmål om blant annet rammevilkår, politikk og forenkling.

Kun 5,9 prosent svarer at de tror dagens regjering vil gjøre det enklere å drive egen bedrift i årene som kommer. Samtidig svarer 63,9 prosent at de ikke tror regjeringen vil gjøre det enklere.

- Småbedriftene er helt avgjørende for norsk næringsliv, men svært få har tro på at regjeringen vil gjøre hverdagen deres enklere. Det burde politikerne ta på alvor, sier Magnus Karlsen Pedersen, samfunnskontakt i Fiken.

Han mener regjeringen fortsatt har mulighet til å snu inntrykket.

- Det er fortsatt tid til å gjøre noe med dette. Frem mot revidert nasjonalbudsjett har regjeringen mulighet til å vise at de tar småbedriftenes utfordringer på alvor. Det handler ikke nødvendigvis om store økonomiske tiltak. Å gjøre det enklere å drive bedrift kan være minst like viktig, sier Karlsen.

Firmabilreglene blir ikke enkle nok

Et av forslagene i statsbudsjettet er endringer i beskatningen av privat bruk av firmabil. For mange vil endringene gi lavere skatt, men Fiken mener regjeringen har gått glipp av en god mulighet til å forenkle regelverket.

- Dagens regler er kompliserte. Regjeringen foreslår heldigvis å erstatte dagens to prosentsatser med én. Samtidig innfører de fire ulike kronebeløp, avhengig av om bilen går på strøm, bensin, diesel eller er en ladbar hybrid. Disse beløpene skal også justeres årlig med anslått prisvekst, sier Stokka.

Fiken foreslo i høringen at fordelsbeskatningen heller burde beregnes med én felles prosentsats av bilens listepris, uten egne tillegg for motortype.

- Vi forstår at det er forskjeller i kostnadene ved å eie ulike typer biler. Men trenger vi virkelig å ta hensyn til alle disse forskjellene når vi skal lage en standardregel for beskatning? Her gjør man regelverket mer komplisert enn nødvendig, og jeg er overbevist om at det vil føre til feil og unødvendig tidsbruk, sier Stokka.

Han mener myndighetene i større grad må vektlegge hvor enkelt det er å etterleve regelverket.

- Vi må lage regler som er enkle å forstå og vanskelige å gjøre feil med. Det er ikke alltid den mest detaljerte beregningen som gir det beste regelverket. Særlig ikke når det er små bedrifter som skal bruke det, sier Stokka.

Håper Stortinget prioriterer forenkling

Fiken håper at Stortinget vil sette forenkling høyere på dagsordenen, både i behandlingen av statsbudsjettet og frem mot revidert nasjonalbudsjett.

- Vi håper virkelig at partiene ser behovet for å prioritere forenkling for næringslivet. Det er mange små grep som kan spare bedriftene for mye tid og frustrasjon, uten at det trenger å koste staten særlig mye, sier Stokka.

Karlsen mener resultatene fra småbedriftsundersøkelsen viser hvorfor arbeidet haster.

- Når bare 5,9 prosent har tro på at regjeringen vil gjøre det enklere å drive bedrift, bør ambisjonen være å overbevise langt flere. Vi håper regjeringen bruker tiden frem mot revidert nasjonalbudsjett til å vise at de også er en regjering for de små bedriftene, sier Karlsen.