For disse kjøretøyene er det ikke nok med gode vinterdekk

Som sjåfør er du alltid ansvarlig for at kjøretøyet har tilstrekkelig veigrep og er riktig utrustet for føret. Det gjelder også før de kalenderfestede vinterkravene trer i kraft.  

– Ikke vent på det første snøfallet. Forholdene kan endre seg raskt, og selv om det er plussgrader i lufta, kan temperaturen på veien være under null. Derfor bør både dekk og kjettinger kontrolleres i god tid, sier Roy Harald Holm i Statens vegvesen.  

Dette er kravene 

For kjøretøy over 3500 kilo gjelder følgende: 

• Fra 1. november skal dekkene ha minst 5 millimeter mønsterdybde, og kjøretøyet skal ha med kjettinger. 

• I Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravet til mønsterdybde og kjettinger fra 16. oktober. 

• Fra 15. november skal vinterdekkene på drivaksler og fremre styreaksler være merket med 3PMSF, også kjent som alpesymbolet. 

• Dekk på øvrige aksler og tilhengere skal være merket med M+S. 

• Dersom det kan forventes snø eller is på veien, skal kjøretøyet ha med kjetting uavhengig av årstid.  

• Vinterdekk er påbudt for tunge kjøretøy fra 15. november til 31. mars. Kravet gjelder også tilhengere med tillatt totalvekt over 3500 kilo 

Riktige dekk er ikke alltid nok 

Selv dekk med riktig merking og tilstrekkelig mønsterdybde er ingen garanti for godt veigrep. Fart og kjøremåte må alltid tilpasses vær- og føreforholdene. 

– Riktige dekk er avgjørende for sikkerheten, men sjåføren må også vurdere føret og kjøre deretter. Overgangen mellom høst og vinter kan være spesielt krevende, sier Holm.  

Glatt selv om gradestokken viser pluss 

Når værprognosene viser væromslag og temperaturer nær null, kan entreprenørene salte veiene på forhånd. Temperaturen på veibanen kan være lavere enn temperaturen i lufta, særlig på utsatte steder og i skyggepartier.  

– Er veien fuktig, kan vannet fryse og gjøre veien svært glatt. Husk at forholdene kan endre seg raskt, avslutter Holm.  

Les mer: Krav til dekk og kjetting på tunge kjøretøy finnes på vegvesen.no.