Stadig flere barn sitter bakovervendt i bilen

Undersøkelsen er utarbeidet av Trygg Trafikk med støtte fra forsikringsselskapet If. Den innebærer 1595 registreringer av barn i alderen 1–9 år over hele landet, utført av politiet. Dataene er analysert av Ipsos. Undersøkelsen viser at 70 prosent av barn fra 1 til og med 3 år sitter sikret bakovervendt – en økning fra 65 prosent ved forrige telling 2 år tidligere.

– Det er flott at flere sikrer de minste bakovervendt. Samtidig må vi ikke glemme at 3 av 10 fortsatt ikke gjør det. Vi er ikke i mål før alle er sikret riktig, sier Silje Kristine Hansen fra Trygg Trafikk.

Hun viser til at foresattes kunnskap om at bakovervendt sikring er det tryggeste har steget jevnt de siste årene. I 2010 satt bare 20 prosent av de minste barna bakovervendt.

Bakover er riktig vei

– Hodet til et lite barn er stort og tungt i forhold til resten av kroppen, og nakkemuskulaturen er ikke særlig sterk. Derfor øker faren for nakkeskader i en ulykke. Når barnet derimot sitter bakovervendt, fordeles trykket hele veien fra hodet og ned til baken. Derfor er bakover riktig vei så lenge som mulig, til barnet er minst 4 år, forklarer Hansen.

Likevel velger mange å snu de minste barna forover ettersom de blir større. Blant 3- åringene sitter bare 45 prosent bakovervendt, i motsetning til 1-åringene (96 %). Det bekymrer Nora Helene Schnitler, skadesjef for motor i If Skadeforsikring.

– Det er bra at så godt som alle sikrer de aller minste riktig vei. Dessverre ser vi at mange snur barna forover for tidlig. Mange foreldre kan oppleve mas fra barna, eller er urolig for at de sitter vondt og har dårlig plass til beina. Da er det viktig å påpeke at det ikke er farlig for barna å sitte med bøyde ben, sier Schnitler.

Flinkest nordpå

Foresatte i Nordland, Troms og Finnmark utmerker seg som best i landet på bakovervendt sikring med hele 84 prosent. Dårligst ut kommer Oslo med 63 prosent.

– Det er vanskelig å si noe sikkert som forklarer de regionale forskjellene. Naturligvis kan krevende vær og føreforhold nordpå gjøre at flere tenker sikkerhet først. Mens bykjøring og «korte turer» i relativt lav hastighet kanskje gjør at en del Oslo-folk tenker at «det ikke er så farlig». Det er feil! Riktig sikring er viktig uansett, avslutter Schnitler.