Statsraad Lehmkuhl får 16 millioner til vedlikehold

Statsraad Lehmkuhl står foran det største vedlikeholdsarbeidet i skipets historie. De neste årene skal det gjennomføres omfattende oppgraderinger og vedlikehold med en foreløpig kostnadsramme på rundt 400 millioner kroner. 

Først ut er de ti rærne, de enorme tverrstengene som seilene er festet til. Tre av dem er originale fra 1914. Etter en gjennomgang i 2024 ble det konkludert med at samtlige må skiftes ut for at skipet skal kunne seile trygt i fremtiden. 

Sparebankstiftelsen Sparebanken Norge, Vest bidrar med 16 millioner kroner til utskiftingen. 

– Dette er utrolig viktig for de store vedlikeholdsprosjektene skipet skal gjennom. Vi har et mantra om at de neste fem årene er avgjørende for de neste 50, sier Haakon Vatle, direktør i Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl. 

Vedlikehold for 400 millioner 

Statsraad Lehmkuhl bærer fortsatt med seg et vedlikeholdsetterslep fra tiårene da skipet i stor grad lå i opplag. Samtidig nærmer flere sentrale deler seg slutten av sin tekniske levetid. 

Frem mot 2034 skal blant annet deler av stålet i skroget skiftes ut, og skipet skal få ny hovedmotor. Den største jobben er planlagt i 2031. Det samlede vedlikeholdsprogrammet har en foreløpig ramme på rundt 400 millioner kroner. 

– Dette er store og kostbare prosjekter som krever et spleiselag mellom offentlige og private aktører. At Sparebankstiftelsen nå går foran med 16 millioner kroner, har enorm betydning, både økonomisk og som et signal til andre om å bli med, sier Vatle. 

Mer enn et historisk skip 

Statsraad Lehmkuhl ble bygget i 1914 og er blant verdens største tremastede barker. Skipet er fortsatt i aktiv drift og brukes i dag blant annet til forskning, utdanning og formidling. 

Gjennom One Ocean Expedition fungerer skipet som en internasjonal arena for kunnskap og samarbeid om havet. 

– Statsraad Lehmkuhl er en viktig del av kulturarven vår, men det som gjør skipet spesielt, er at det fortsatt er i aktiv bruk. Det formidler sjøfartshistorie, bidrar til forskning og utdanning og representerer Bergen og Norge ute i verden. Derfor ønsker vi å bidra til at skipet kan fortsette å seile i mange år fremover, sier Frank Johannesen, daglig leder i Sparebankstiftelsen Sparebanken Norge, Vest. 

For Johannesen er gaven også en del av stiftelsens samfunnsoppdrag. 

– Dette er sparebankmodellen i praksis. Verdier som er skapt lokalt, skal komme lokalsamfunnet til gode. Når vi bruker deler av disse verdiene på noe som skal komme nye generasjoner til gode, fører vi en lang sparebanktradisjon videre, sier Johannesen.