Kongsberg Maritime lanserer større Rim-Drive-thrustere for offshorefartøy

Bakgrunnen er økende etterspørsel fra offshoremarkedet etter kraftigere thrusterløsninger som samtidig gir lavt støynivå og høy energieffektivitet.

De nye modellene, som produseres i Ulsteinvik, har en effekt på henholdsvis 2.100 kW og 2.700 kW. Med dette utvides bruksområdet til større fartøy og mer krevende operasjoner.

– Bransjen etterspør løsninger som gir høyere ytelse uten å gå på bekostning av effektivitet, driftssikkerhet eller miljøegenskaper. De nye modellene er utviklet som et direkte svar på dette behovet, sier Per Håvard Siljan Hjukse, konserndirektør for Propulsion & Handling i Kongsberg Maritime.

Kongsberg Maritime har levert denne type thrustere i over ti år. Teknologien benyttes i dag på en rekke fartøytyper og er kjent for høy driftssikkerhet, lavt vedlikeholdsbehov og svært lave undervannsstøynivåer.

I en rimdrevet thruster er den elektriske motoren integrert direkte i propellringen. Løsningen eliminerer behovet for girkasse og vertikal drivaksel, noe som reduserer mekanisk kompleksitet og bidrar til høyere virkningsgrad.

– Teknologien har vært i drift i mer enn ti år og vist klare fordeler når det gjelder energieffektivitet, støyreduksjon og operasjonell ytelse. Med de nye modellene kan teknologien tas i bruk på flere typer offshorefartøy og i mer krevende operasjoner, sier Hjukse.

De nye thrusterne er særlig utviklet for fartøy innen offshore konstruksjon, subsea-operasjoner og havvind, der presis posisjonering er avgjørende. Samtidig vil modellene også være aktuelle for passasjerfartøy, forskningsfartøy og andre spesialfartøy.