ECOnnet Energy tar storkontrakter på Bahamas og i Latin-Amerika

To nye avtaler i Karibia styrker det Oslo-baserte selskapets posisjon i et marked der energisikkerhet står høyt på agendaen. Begge kontraktene omfatter selskapets IQuay™-infrastruktursystemer for overføring av energi mellom skip og land.

– Terminalen på Bahams vil alene stå for over 50 prosent av energibehovet til øya. Det er en energiomstilling på hele øya fra diesel til naturgass, sier Morten A. Christophersen, CEO i ECOnnect Energy.

Selskapet signerte nylig med energigiganten Shell og deres lokale partner på Bahamas, FOCOL Holdings, gjennom datterselskapet New Providence Gas (NPG). Her skal ECOnnect levere sin IQuay C-Class-terminal. C-Class er en flytende, fleksibel energiplattform som kan flyttes ved behov. Plattformen kobler seg til innkommende fraktskip ved avlasting, og fører LNG i land gjennom flytende, kryogeniske rør. Dermed unngår man stor påvirkning på havbunn og marint liv. Enheten leies ut til NPG via en charter-avtale, og markerer første gang en forretningsmodell hvor kunder kan leie slike enheter i stedet for tradisjonelle, direkte salg.

For øystaten i Karibia, der strømproduksjonen i stor grad er basert på importert diesel og olje, vil systemet bli et viktig skritt mot lavere utslipp og mer stabile energikostnader. Bruk av naturgass kutter både utslipp og lokal forurensning, samtidig som det vil gi mer stabile priser for innbyggerne. 

– Prosjektet skal bidra til en mer pålitelig og effektiv drivstofforsyning til kraftproduksjon på Bahamas, samtidig som det styrker den langsiktige konkurransekraften og robustheten i landets energisystem, sier Dexter Adderley, President & CEO i FOCOL Holdings.

En «fast-track»-løsning for Colombia

I årets andre avtale sikrer ECOnnect leveranse av sin IQuay F-Class til en ny LNG-importterminal i Cartagenabukten, sammen med Puerto Bahía, et selskap i Frontera Energy-konsernet. I motsetning til den flytende C-Class-terminalen er F-Class en permanent struktur som kobler et flytende lager- og regassifiseringsskip (FSRU) til mottaksanlegget på land. 

Den avgjørende faktoren for Colombia-avtalen var leveransetempo. Ved å bruke en eksisterende havn og kutte arbeidet til havs kan terminalen komme raskere i drift enn en vanlig løsning. Tradisjonell infrastruktur for LNG-import består ofte av kaianlegg som bygges ut i havet. Disse krever lengre perioder med konstruksjon, og vil ofte inkludere omfattende arbeid med regulering og tillatelser. 

Milepælen «First Gas» og dermed drift av anlegget er planlagt til tidlig 2027, og prosjektet er allerede i gang. 

ECOnnect opplever en økt etterspørsel etter løsninger som underbygger energisikkerhet og effektivitet. 

– Vi ser at stadig flere land har behov for energiinfrastruktur som kan tas i bruk raskere, med mindre påvirkning på marine miljøer og større operasjonell fleksibilitet, sier Morten Christophersen, administrerende direktør i ECOnnect.

– Puerto Bahía er et godt eksempel på hvordan innovativ marin infrastruktur kan bidra til å møte økende energibehov, samtidig som behovet for omfattende konstruksjon og dermed miljøpåvirkning reduseres. Sammen med Frontera og Puerto Bahía er vi stolte over å bidra til utviklingen av et strategisk viktig LNG-prosjekt for Colombia, sier Christophersen.

Fra gründeridé til globale kontrakter 

For ECOnnect markerer avtalene nok et gjennombrudd. På få år har selskapet gått fra oppstart til å levere kritisk infrastruktur til noen av verdens største energiselskaper. 

– Vi startet med en enkel idé om å gjøre energioverføring enklere og mer fleksibel, sier Morten Christophersen og legger til: 

– Nå leverer vi løsninger som spiller en sentral rolle i det globale energisystemet. Ikke bare for raskere, mindre inngripende systemer, men også som en viktig del av energisikkerheten til folk.

Som administrerende direktør og medgründer i selskapet peker han på at teknologien også er bygget for fremtiden, og kan på sikt tilpasses nye energibærere som hydrogen og ammoniakk, i tillegg til å muliggjøre terminaler for karbonfangst og lagring. 

For ECOnnect er kontraktene nok et bevis på at norske teknologimiljøer kan ta posisjoner i det internasjonale energimarkedet, og at nyutviklede teknologier kan nå gjennom selv i en konservativ bransje.