VARD tildelt kontrakt for levering av to flerfunksjonelle bøye- og fyrvedlikeholdsfartøy til Trinity House

VARD, som er et datterselskap av Fincantieri-gruppen og en av verdens ledende designere og skipsbyggere av spesialfartøy, ble tildelt kontrakten etter en offentlig anbudsprosess. De to nye fartøyene skal erstatte de eksisterende fartøyene THV Patricia og THV Galatea og inngår i Trinity House sine planer om å fornye flåten som har tre fartøy. Trinity House er en organisasjon for maritim sikkerhet og velferd som arbeider for sikkerheten til alle sjøfarende, både som General Lighthouse Authority (myndighet for fyr- og merkevesen) og maritim veldedighetsorganisasjon. Som General Lighthouse Authority  (GLA) for England, Wales, Kanaløyene og Gibraltar, drifter organisasjonen maritime navigasjonshjelpemidler som er kritiske for sikkerheten til skip og sjøfarende. Trinity House sin oppgave er å levere pålitelig og effektiv støtte til alle sjøfolk, inkludert utdanning og velferd. 

Sammen for fremtiden til den maritime næringen

Kontrakten omfatter et utvekslingsprogram for studenter der VARD, Trinity House og Vard Marine i Canada inngår et opplæringssamarbeid som gir lærlinger mulighet til å styrke den maritime kompetansen sin.

Kontrakten, som er tildelt etter en offentlig anbudsprosess, omfatter en forpliktelse til utstrakt bruk av britiske leverandører gjennom byggingen.

De to flerfunksjonelle bøye- og fyrvedlikeholdsfartøyene er av VARD 9 601-design, utviklet av Vard Marine i Canada i samarbeid med Vard Design i Norge.

Damien Oliver, Trinity House Senior Responsible Owner for Futures Afloat-programmet for utskifting av skip, sier dette om kontrakten:

Vi er svært glade for å samarbeide med VARD om å levere neste generasjon flerfunksjonelle bøyebehandlingsfartøy til Trinity House. Disse nye fartøyene vil sikre at vi kan fortsette å oppfylle de lovpålagte ansvarsområdene våre effektivt og på en god måte i flere tiår fremover.

Denne kontrakten viser Storbritannias vedvarende og langsiktige forpliktelse til partnerskapet med Norge for å sikre fri navigasjon og trygg skipsfart.

Etter en grundig anskaffelsesprosess har VARD demonstrert den ekspertisen, innovasjonen og kapasiteten som kreves for å designe og bygge fartøy som vil støtte oppdraget vårt, samtidig som de tilbyr innkvartering og fasiliteter av høy kvalitet for våre dedikerte sjøfolk. Vi ser frem til å samarbeide tett etter hvert som dette viktige programmet skrider frem.

Iain Lower, Deputy Master og administrerende direktør i Trinity House, sier kontrakten er viktig for utviklingen av selskapet:

Etter en svært stor konkurranse i anbudsprosessen ledet av Futures Afloat-programteamet, er jeg glad for at vi har tildelt kontrakten til VARD, en verdensledende skipsbygger med et fremragende rykte for kvalitet og innovasjon, for levering av disse viktige nye fartøyene.

Utskiftingen av den aldrende flåten vår representerer en betydelig investering i fremtiden til Trinity House og i sikkerheten til dem som er avhengige av våre tjenester. Disse fartøyene vil styrke vår evne til å levere en pålitelig, effektiv og kostnadseffektiv tjeneste for navigasjonshjelpemidler, og sikre at vi fortsetter å støtte sikkerheten til sjøfarende og robustheten i den maritime sektoren generelt i generasjoner fremover.

Miljøeffektive, avanserte fartøy med innkvartering av høy standard

VARD 9 601 er designet som et kapabelt, sikkert og robust flerfunksjonsfartøy som kombinerer vedlikehold av navigasjonsbøyer med hydrografiske undersøkelser og beredskap. 

Fartøyene har et hybrid fremdriftssystem og kan operere fullt ut på batterikraft ved kai, til anker og i begrensede perioder under dynamisk posisjonering og i transitt. Batterisystemet bidrar også med peak shaving og spinning reserve-støtte til hovedgeneratorene, noe som minimerer drivstofforbruk, utslipp og miljøpåvirkning.

Fartøyene er designet med mulighet for konvertering til metanol, noe som vil gi ytterligere reduksjoner i klimagassutslipp gjennom hele fartøyenes operative levetid.

Dette, kombinert med et optimalisert skrogdesign og svært effektivt fremdriftsutstyr, inkludert aktermonterte azimuth-propeller, tunnelthruster og pump jet, skaper innovative fartøy som er både operasjonelt og miljømessig effektive.

Fartøyene er bygget for avansert dynamisk posisjonering og kranoperasjoner, med et hoveddekk tilpasset håndtering og lagring av bøyer, en 30-tonns tvillingtalje-kran med strekkontroll og to mindre lastekraner.

Den allsidige fartøyplattformen er videre utstyrt med to arbeidsbåter, en slepevinsj og helikopterdekk, noe som gjør det mulig med sikre og effektive operasjoner som støtter  Trinity House sitt omfattende ansvar for vedlikehold av navigasjonshjelpemidler og maritime tjenester.

CEO i Vard Group, Cathrine Kristiseter Marti, er stolt over at Vard Group er tildelt kontrakten:

Etter en lang og grundig prosess er vi svært glade for å ha blitt tildelt kontrakten om å fornye kapasiteten til Trinity House for vedlikehold og modernisering av kritisk maritim infrastruktur i britiske farvann. Arbeidet deres er viktig, og VARD ser frem til å videreføre samarbeidet gjennom utvikling av maritim kompetanse på tvers av landegrenser. Dette er avgjørende for alle involverte parter. Denne kontrakten understreker den betydelige rollen VARD og eieren vår Fincantieri spiller for fremtiden til den maritime næringen. Vi takker Trinity House for muligheten til å være en del av dette og ønsker dem velkommen som kunde hos VARD.

Cybersikkerhet skal bygges inn i fartøyet som en integrert og lagdelt kapasitet. Dette omfatter sikker system-til-system-integrasjon, isolering  mellom operasjonell teknologi og informasjonsteknologi, kontrollerte grensesnitt og beskyttede dataflyter mellom skip og land. Sikkerhetsarkitekturen er basert på sikkerhet gjennom design, gjennom verifiserte og testede innebygde systemegenskaper og sikre utviklingsprosesser.

Med en eksepsjonell 360-graders sikt fra broen over arbeidsdekket akter og helikopterdekket forut, i tillegg til høykvalitets innkvartering i samsvar med Maritime Labour Convention (MLC) 2006, gir fartøyplattformen sikkerhet, effektivitet og komfort for hele mannskapet om bord. Mannskapskomforten maksimeres med en støysvak tunnelthruster, pump jet og rulledempingstank, og fartøyet er designet for å oppfylle Lloyd’s Register sine CAC(1)- og ABN(Q)-klassebetegnelser for støy og vibrasjoner om bord i tillegg til støyutslipp til luften.

Vard Interiors skal levere en komplett nøkkelferdig interiørløsning som kombinerer moderne innkvartering med den nyeste grønne HVAC-R-teknologien som øker komforten om bord samtidig som energiforbruket reduseres. Ved å kombinere kvalitetsmessig håndverk med bærekraftige løsninger, leverer Vard Interiors interiør som støtter pålitelig fartøysdrift, øker mannskapskomforten og møter de skiftende behovene i den maritime næringen.

Vard Electro leverer en omfattende SeaQ-pakke som dekker energi-, kontroll-, bro- og kommunikasjonssystemer, samtidig som selskapet fungerer som systemintegrator for prosjektet. Dette samler de sentrale elektriske teknologiene om bord i en koordinert leveranse. I kjernen av energiløsningen for fartøyene blir fremdriftssystemet SeaQ DC-tavler kombinert med et SeaQ energilagringssystem med kapasitet på over 3 600 kWh. En SeaQ Shore Connection med flere tilkoblingsmuligheter, i samspill med energilagringssystemet, gjør det mulig med utslippsfrie operasjoner ved kai. Samlet er kraft- og fremdriftsoppsettet designet for å redusere drivstofforbruk og utslipp, forbedre fleksibiliteten og støtte fremtidige ambisjoner om bruk av metanol som drivstoff.

Fartøyet vil også bli utstyrt med SeaQ Green Pilot, Vard Electros skybaserte energistyringsløsning. Systemet støtter kundens bærekraftsambisjoner ved å samle inn og analysere sanntidsdata fra fartøyet for å gi innsikt i drivstofforbruk, utslipp og fartøyets ytelse. Dette gir operatøren et bedre grunnlag for beslutninger, miljørapportering og etterlevelse av gjeldende operative og regulatoriske krav.

Fartøyene vil bli bygd ved hjelp av VARDs globale integrerte verdikjede. Levering er planlagt til 2. og 4. kvartal i 2029 fra et av VARDs verft i Norge.

Om Trinity House

Trinity House er en organisasjon for maritim sikkerhet og velferd som arbeider til beste for og for sikkerheten til alle sjøfarende, både som General Lighthouse Authority og maritim veldedighetsorganisasjon.
Som General Lighthouse Authority drifter organisasjonen maritime navigasjonshjelpemidler som er kritiske for sikkerheten til skip og sjøfarende, og leverer en viktig tjeneste for velstanden til øynasjonen.
Som en selvfinansierende maritim veldedighetsorganisasjon tilbyr den utdanning, støtte og velferd til sjøfartssamfunnet.

www.trinityhouse.co.uk

Om VARD  

VARD er en av verdens ledende designere og byggere av spesialfartøy. Med hovedkontor i Norge og om lag 9 000 ansatte driver VARD verft i Norge, Romania, Brasil og Vietnam. Gjennom sine spesialiserte datterselskaper utvikler VARD energi- og automasjonssystemer, dekksutstyr og innredningsløsninger for fartøy, og leverer design- og ingeniørtjenester til den globale maritime industrien.

VARDs lange skipsbyggingstradisjoner, banebrytende innovasjon og teknologi kombinert med globale operasjoner og dokumentert erfaring med å bygge komplekse og  kundetilpassede fartøy har gitt selskapet anerkjennelse fra bransjeaktører og gjort det mulig å bygge sterke relasjoner med kundene.

Fincantieri Oil & Gas S.p.A, et heleid datterselskap av FINCANTIERI S.p.A. med hovedkontor i Trieste, Italia, er majoritetseier i VARD med rundt 98 % av aksjene. FINCANTIERI er et av verdens største skipsbyggingskonsern og den eneste aktøren som er aktiv i alle høykomplekse maritime industrisegmenter. Konsernet er en global leder innen bygging av cruiseskip og marine- og offshorefartøy, og utmerker seg med omfattende erfaring innen utvikling av undervannsløsninger, takket være en integrert industriell struktur som koordinerer alle aktiviteter knyttet til kommersielle, forsvarsrelaterte og flerbrukssegmenter. Med over 230 års historie og mer enn 7 000 bygde skip har Fincantieri i dag et produksjonsnettverk med 18 verft over hele verden og mer enn 24 000 ansatte.

www.vard.com