Fra Tomrefjord fra Japan

Dette var det første fartøyet det ledende japanske entreprenørselskapet har bestilt fra VARD, og det første fartøyet VARD har levert til det japanske havvindmarkedet.

Leveringen fant sted ved Vard Langsten i Norge 26. juni, med representanter fra både Toyo Construction og Vard Group til stede for å feire ferdigstillelsen av fartøyet og den offisielle overleveringen.

I en kommentar til leveringen av det nye fartøyet uttalte Toyos direktør og president, Tatsuyoshi Nakamura:

Vi er beæret over å feire denne milepælen i samarbeid med VARD og de mange interessentene som har bidratt til å gjøre dette fartøyet til en realitet. Når vi nå forbereder fullskala drift i Japan, er vi fortsatt dedikerte til å skape langsiktig verdi for våre kunder, partnere og lokalsamfunnene vi betjener.

Levert på tid

Fartøyet er utrustet, testet og levert til avtalt tid fra Vard Langsten, mens skroget er bygget ved Vard Shipyards Romania – Tulcea.

Styreleder i Vard Group, Alberto Maestrini, som også deltok under seremonien, uttalte: 

VARD er stolt over å levere dette komplekse og moderne fartøyet til Toyo Construction. Hun er virkelig et resultat av et godt samarbeid med Toyo Construction, Class NK og Vardgruppen som har stor kompetanse når det gjelder fleksibelt ingeniørarbeid og evne til å kunne etterleve japansk klasse og flagg. Vi har alle samarbeidet som et team. Hun blir det største spesialbygde fartøyet for kabellegging i Japan med sin kapasitet for både konstruksjon og drift. Jeg vil rette en stor takk til alle kvinner og menn som har lagt ned en betydelig innsats for å ferdigstille dette innovative prosjektet, og gratulerer Toyo Construction med deres nye fartøy.

Om fartøyet

Det skreddersydde fartøyet er 151 meter langt og har en bredde på 28 meter, med en kabelkapasitet på 9 000 tonn. I tillegg til å kunne brukes som et kabelleggingsfartøy, har fartøyet en høyytelseskran og et stort dekksareal, noe som gjør det egnet for flerbruksoperasjoner som fundamentarbeid på havbunnen, fortøyningsarbeid for flytende havvind og prosjekter knyttet til marine ressurser. Fartøyet har også installert et firepunkts fortøyningssystem og helikopterdekk.

Fartøyet er utstyrt med et avtakbart kabelleggingssystem og to offshorekraner som gjør henne tilpasningsdyktig for en rekke offshoreoperasjoner. 

Kabelleggingsfartøyet er utviklet med den nyeste bærekraftige teknologien for å redusere karbonavtrykket under operasjoner og ved kai. Det vil ha en stor batteripakke, landstrømstilkobling og et topp moderne energistyringssystem. Denne bærekraftige løsningen vil gi høyere energieffektivitet og redusere utslipp av CO2, NOx og SOx.

Det hybride kabelleggings- og konstruksjonsfartøyet er av VARD 9 15-design, et design som er spesielt utviklet for kundens behov og for å møte veksten i det japanske havvindmarkedet, samtidig som fartøyet kan operere globalt. Det har et optimalt skrogdesign tilpasset natur- og konstruksjonsforholdene i Japan, slik at det kan brukes både på grunt vann og i dypere farvann til flytende havvindprosjekter og likestrøms kraftoverføringsprosjekter. Fartøyet vil kunne utføre konstruksjonsarbeid med høy operasjonsrate i mange forskjellige havområder.

Leveranser fra VARDs integrerte verdikjede

Konsernets høyteknologiske datterselskap Vard Electro er også involvert i prosjektet gjennom leveranser av SeaQ-utstyr og -løsninger, inkludert SeaQ Power med energilagringssystemer, tavler og landstrømstilkobling.

Vard Electro har også levert nettverk, underholdnings- og kommunikasjonssystemer om bord.

Vard Interiors har levert moderne interiørløsninger og grønt HVAC R-system, med mål om å skape et godt bo- og arbeidsmiljø om bord på fartøyet.

Om Toyo Construction

Toyo Construction er et japansk totalentreprenørselskap som driver virksomhet innen anlegg og bygg både nasjonalt og internasjonalt, og som særlig har sterk kompetanse innen offshore konstruksjon. Selskapet eier en rekke arbeidsfartøy og gjennomfører et bredt spekter av prosjekter, som containerterminaler og marine flyplasser. I den nye mellomlangsiktige forretningsplanen som ble publisert i regnskapsåret 2023, posisjonerer selskapet havvind som en vekstdriver og har som mål å oppnå en ledende markedsandel innen offshore konstruksjon i fremtidens havvindmarked.

Om VARD

VARD er en av verdens ledende designere og skipsbyggere av spesialfartøy. Med hovedkontor i Norge og om lag 9 000 ansatte driver VARD skipsbyggingsfasiliteter i Norge, Romania, Brasil og Vietnam. Gjennom sine spesialiserte datterselskaper utvikler VARD kraft- og automasjonssystemer, dekksutstyr og innredningsløsninger for fartøy, og leverer design- og ingeniørtjenester til den globale maritime industrien.

VARDs lange skipsbyggingstradisjoner, banebrytende innovasjon og teknologi, kombinert med globale operasjoner og dokumentert erfaring med å bygge komplekse og høyt kundetilpassede fartøy, har gitt selskapet anerkjennelse fra aktører i bransjen og gjort det mulig å bygge sterke relasjoner med kundene.

Fincantieri Oil & Gas S.p.A., et heleid datterselskap av FINCANTIERI S.p.A. med hovedkontor i Trieste i Italia, er majoritetseier i VARD med rundt 98 prosent av aksjene. FINCANTIERI er et av verdens største skipsbyggingskonsern og den eneste aktøren som er virksom i alle segmenter av den høykomplekse maritime industrien. Konsernet er en global leder innen bygging av cruiseskip, marinefartøy og offshorefartøy, og skiller seg ut gjennom sin omfattende erfaring innen utvikling av undervannsløsninger. Dette bunner i den  integrert industrielle strukturen  som er bygd for å håndtere og koordinere alle aktiviteter knyttet til kommersielle, forsvarsrelaterte og flerbrukssektorer. Med over 230 års historie og mer enn 7 000 bygde skip har Fincantieri i dag et produksjonsnettverk bestående av 18 verft over hele verden og mer enn 24 000 ansatte.