Har lyst ut fullføring av E39 Stormyra-Staurset

- Vi har jobbet med nytt konkurransegrunnlag siden Bertelsen & Garpestad AS gikk konkurs i mars.  Nå er det endelig ferdigstilt og sendt ut i markedet. Målet er å få veganlegget ferdig bygd innen september 2027, sier prosjektleder Hlynur Gudmundsson i Statens vegvesen.

Entreprenørene har frist på seg til å levere tilbud innen 19. august, og frist for ferdigstillelse av veganlegget er 1. september 2027.

Etter konkursen hos Bertelsen og Garpestad i mars har veganlegget ved Vinjeøra gått videre med redusert aktivitet, blant annet ved å jobbe videre med betongkonstruksjoner og døgnhvileplass. Men nå nærmer det seg altså at noen kan ta den siste delen av arbeidet på E39-prosjektet som opprinnelig skulle stått ferdig i høst.

6,2 km vei

- Kontrakten for fullføring av veganlegget omfatter i hovedsak å gjøre ferdig ca 6,2 km ny to-felts E39 mellom Sødalsbrua og Barhals. Arbeid mellom Barhals og Staurset består i hovedsak av fullføring av adkomst- og sideveger, samt bussholdeplasser på Barhals, i Haukvika og på Grønset, sier Gudmundsson.

På hovedvegen gjenstår det å legge asfalt slitelag. Trekkerørsanlegg med jording og lysmastfundament er stort sett ferdig, kabeltrekking og oppsett av veglys inngår i kontraktsarbeidet. Vegens drenssystemer og tilhørende følgetiltak inngår i kontrakten. Det skal etableres strekninger med gatelys ved større avkjørsler og busstopp. Rekkverk på veger for øvrig inngår i kontrakten. Alt rekkverk skal være satt opp på de respektive strekningene før trafikk settes på ny veg.

Holdt hjulene i gang

- Etter konkursen til B&G inngikk vi avtale med HAK Entreprenør AS for fullføring av alle konstruksjoner på delstrekninga.  Dette arbeidet har derfor pågått uavbrutt siden mars.  Nå gjenstår det bygging av en kulvert for Kårøydalsvegen (kommunal veg) som skal gå under ny E39, sier Gudmundsson.

Statens vegvesen inngikk også en kontrakt med Stenseth Maskin AS om bygging av døgnhvileplass på Stormyra.  Den bygges tett inntil nytt kryss mellom E39 og fv. 680 på Stormyra.  Dette arbeidet er godt i gang og skal være ferdig 27. september i år.

Det er også inngått avtale, etter utlysning, med Stenseth Maskin AS om mangel- og restarbeider på strekninga mellom Betna og Hestnes.  Dette er arbeider som var inkludert i totalentreprisekontrakten med Bertelsen & Garpestad AS om bygging av E39 Betna - Hestnes.  Arbeidet består i hovedsak av arrondering av deponi og riggplasser, fullføring av tre skogsbilveier og skytebanen på Klettelva pluss mindre arbeider.

Statens vegvesen kan per nå ikke si noe om hva konkursen og de påfølgende forsinkelsene på anlegget betyr for de totale kostnadene.