Škoda Peaq: Nytt flaggskip med syv seter og klasseledende bagasjerom – opptil 1010 liter

• Helelektrisk SUV med opptil syv seter
• Fleksibelt bagasjerom med klasseledende volum – opptil 1010 liter
• Inntil 633 km elektrisk rekkevidde
• Luftmotstandskoeffisient på 0,249
• Škodas nye designspråk, Modern Solid, i både interiør og eksteriør
• Fra kroner 639.900, levert Oslo

– Denne verdenspremieren har vi gledet oss til. Peaq er en modell som på alle nivåer 
demonstrerer hva vi i Škoda står for, også med tanken på prisen som hever «mye bil for
pengene» til et nytt nivå, sier Martine Behrens, direktør for Škoda Norge i Harald A. Møller 
AS.

Peaq introduserer en ny komfortsone
Med Peaq løfter Škoda komfortopplevelsen til et nytt nivå. Interiøret er utviklet med en 
tydelig lounge-inspirert tilnærming, der horisontal arkitektur og rene flater skaper et rolig og 
oversiktlig miljø.

Setene er utformet med fokus på komfort også på lengre turer, og tre seterader gir 
fleksibilitet uten at det går på bekostning av plassfølelsen. Samtidig bidrar den åpne 
strukturen i dashbordet til et ryddig førermiljø der de viktigste funksjonene alltid er lett 
tilgjengelige.

En «svevende» midtkonsoll frigjør plass og gir enklere tilgjengelighet, samtidig som 
ergonomiske løsninger gjør det mulig å betjene sentrale funksjoner uten distraksjon. Peaq 
kan i tillegg utstyres med et stort panoramatak med elektrokromatisk dimming, der 
lysinnslippet kan justeres trinnløst etter behov.

– Målet med Peaq har vært å skape en behagelig kjøreopplevelse for opptil syv personer – en 
ny komfortsone i hverdagen og på tur, sier Behrens.

Mye plass – og løsninger som fungerer i praksis

Peaq er utviklet for å utnytte plassen maksimalt. Den lange akselavstanden på 2965 mm gir 
gode plassforhold i hele kupéen, også på tredje seterad.

Som femseter rommer bagasjerommet 935 liter, og kan økes til 1010 liter med delingsnett. I 
syvseter-konfigurasjon er bagasjeromsvolumet 890 liter, og 299 liter når tredje seterad er i 
bruk. Når andre seterad er lagt ned har Peaq inntil 2150 liter bagasjeromsplass.

– Škoda Peaq er definisjonen på god plassutnyttelse. Bagasjeromsvolumet er det største i 
klassen, uten at det går på bekostning av komfort i kupéen, sier Behrens.

Brukervennlig interiør med en ny, vertikal skjerm
Interiøret er utformet med tydelig struktur og god oversikt, med materialvalg og løsninger 
som er utviklet for daglig bruk. Et nytt UI/UX-oppsett kombinerer fysiske 
betjeningselementer med en sentral vertikal infotainmentskjerm på 13,6 tommer, slik at de 
viktigste funksjonene alltid er lett tilgjengelige.

Dette bidrar til en intuitiv brukeropplevelse og reduserer behovet for å navigere i komplekse 
menyer under kjøring.

Opplevelsen i kupéen forsterkes av et premium lydanlegg som er utviklet i samarbeid med 
Sonos. Lydanlegget er tilgjengelig som tilvalg og er utstyrt med 16 høyttalere og subwoofer.
Lydanlegget er tilpasset interiøret og gir en helhetlig lydopplevelse.

Modern Solid – design med funksjon
Den nye Tech Deck-fronten fungerer som et visuelt midtpunkt og integrerer sensorene til 
bilens førerassistentsystemer. Samtidig gir T-formede lykter foran og bak en tydelig og 
gjenkjennelig lyssignatur. LED Matrix lykter er, sammen med Area View (360-kamera), blant standardutstyret i Peaq.

Innfelte dørhåndtak, rene flater og presise overganger er med på å forbedre luftstrømmen 
rundt bilen, og reduserer med det energiforbruket.

Lang rekkevidde og effektiv drift
Peaq har en elektrisk rekkevidde på inntil 633 kilometer (WLTP), som er den lengste 
rekkevidden i Škodas voksende utvalg av elbilmodeller.

Rekkevidden er et resultat av samspillet mellom et stort batteri på 91 kWt (brutto), effektiv 
drivlinje og målrettet arbeid med aerodynamikk. Med en luftmotstandskoeffisient på 0,249 
oppnår Peaq lavere energiforbruk, spesielt ved kjøring i høyere hastigheter.

Peaq har en maksimal ladeeffekt på 200 kW og lades fra 10 til 80 prosent på 28 minutter 
under optimale forhold. Peaq yter inntil 299 hk med firehjulstrekk og inntil 286 hk med 
bakhjulsdrift. Blandet forbruk (WLTP) oppgis til 15,4 kWt/100km med bakhjulsdrift og 16,2
kWt/100km med firehjulstrekk.

Sikkerhet og assistansesystemer
Blant førerassistentsystemene er adaptiv cruisekontroll, filholderassistent og automatisk 
nødbrems. I tillegg inkluderer bilen videreutviklede løsninger som utstigningsvarsling, 
avansert parkeringsassistent og ryggeassistent, som kan lagre og gjenta manøvrer.

Den elektriske arvtageren til Kodiaq
Škoda har levert et betydelig volum av Kodiaq i det norske markedet. Siden lanseringen i 
2017 har det blitt registrert nærmere 10.000 Kodiaq i Norge. Peaq bygger videre på 
erfaringene fra denne modellen, men tar konseptet videre med elektrisk drivlinje, mer plass 
og høyere komfortnivå.

Peaq er større enn Kodiaq og utnytter samtidig plassen enda bedre. Det gir en romsligere 
kupé og et større, mer fleksibelt bagasjerom.

– Med Peaq har vi et ideelt alternativ for Kodiaq-, Octavia- og Superb-kundene som ønsker 
enda mer plass og komfort i en helelektrisk bil, sier Behrens.

Åpnet for bestilling – fra kr 639.900
Škoda har åpnet for bestilling av Peaq i Norge.
Startprisen er kr 639.900 for femseter, og fra kr 653.900 for syvseter. Varianten med 
firehjulstrekk har priser fra kr 669.900. Peaq tilbys også som Sportline, med priser fra kr 
680.700.

– Vi opplever stor interesse for Peaq. Allerede før verdenspremieren er responsen i Norge 
svært positiv, sier Behrens

Tekniske data
Med en lengde på 4874 mm, en bredde på 1867 mm og en høyde på 1664 mm plasserer 
Peaq seg solid i det store SUV-segmentet. Den lange akselavstanden på 2965 mm gir gode 
plassforhold i kupéen og legger til rette for romslighet i alle tre seterader.

Bakkeklaringen på 184 mm gjør bilen godt egnet for varierende norske kjøreforhold, enten 
det er bykjøring, grusvei eller vinterføre. Samtidig har modellen en nyttelast på inntil 559 kg.

Peaq er også godt rustet for praktiske oppgaver, med en hengervekt på opptil 1800 kg for 
bakhjulsdrevne varianter og opptil 2000 kg for modeller med firehjulstrekk