Skinnene ligger der. 15. juni bestemmer Stortinget om de skal tas i bruk.

En avlastning, ikke en belastning 

Et sentralt argument mot gjenåpning er at kapasiteten inn til Oslo allerede er sprengt. Men Togring Viken Vest går ikke inn i Oslo – den går rundt.  

Hva om vi forandrer tankesettet? Kanskje ikke endepunkt og startpunkt skal være Oslo for alltid?  

Vi kan parallelt utvikle infrastruktur som gir færre tog gjennom flaskehalsen, ikke flere. 

– Vi kan ikke basere regionens transportberedskap på én enkelt tunnel i 25 år til, sier Morten Lafton, ordfører i Jevnaker og leder av Hadeland IPR.  

Rikstunnelen brukes som en unnskyldning for å ikke iverksette mer effektive tiltak i dag 

Rikstunnelen er vedtatt i Nasjonal transportplan, men mangler planleggingsmidler. Ferdigstillelse i 2050 er et håp, ikke et løfte. Å avvise alle andre tiltak mens vi venter, betyr at vi ser landet forfalle når vi egentlig må bygge det opp.  

Regionen vokser 

Byutredningen for Oslo-området viser forventet befolkningsvekst på over 17 prosent frem mot 2050. Akershus fylkeskommune har bedt Hadeland om å peke ut arealer til innfartsparkering. 

– Vi har parkering nok. Det vi trenger er bedre kollektivtilbud, sier Harald Tyrdal, ordfører i Lunner og leder av Stor-Oslo Nord. 

Mange fluer i en smekk ved gjenåpning 

Det er totalforsvarets år. Kritisk infrastruktur med ett sårbart punkt er ikke beredskap – det er risiko.  

Å flytte pendlere fra bil til tog er blant de mest effektive utslippskuttene vi kan gjøre i transportsektoren. Nullvekstmålet for personbiltrafikk er ikke realistisk uten tiltak som dette, og da er heller ikke klimamålene det. Og det er distriktspolitikk: en region i vekst trenger bærekraftig infrastruktur.  

– Det handler om turisme, om hverdagen til folk som pendler, og om å bygge landet, sier Gunn Elisabeth Alm Thoresen, ordfører i Gran og styremedlem i Osloregionen. 

Behovet er dokumentert. Infrastrukturen er på plass. Det eneste som mangler er politisk vilje. Vi oppfordrer stortingsrepresentantene til å stemme mot komiteens innstilling 15. juni og til å gå lenger: ikke en ny utredning, men vedtak om faktisk gjennomføring.  

Samferdsel er hovedtema på årets Hadelandsting, som arrangeres på Thorbjørnrud Hotell fredag 12. juni fra kl. 09.30. Presse som ønsker å lære mer om tog eller dekke tinget kan ta kontakt med presseansvarlig Sofia Haugan for akkreditering.