Antall trafikkdrepte øker:  - Året har startet på verst tenkelige måte

I årets fire første måneder mistet 28 personer livet i trafikken. Det er ti flere enn på samme tid i fjor. Samtidig ser vi at det har vært mange alvorlige ulykker også i mai. 

– Dette er dramatisk. NAF har lenge etterlyst mer synlig politi langs veiene, sier Jan Harry Svendsen som er rådgiver i NAF.  

Han sier at flere av ulykkene kjennetegnes av svært høy hastighet. Senest 26. mai ble en bilist målt til 159 km/t i en 80-sone i Rogaland. NAF har notert en rekke slike tilfeller av ekstreme hastigheter. 

Må stoppes
Nylig la Statens vegvesen frem den nye handlingsplanen for trafikksikkerhet på vei. I den er ett av virkemidlene å skilte ned store deler av Norge til 70 kilometer i timen. 

– Når vi nå ser på de ulykkene som skjer er det helt tydelig at dette er et lite virkningsfullt tiltak. De som velger å råkjøre vil gjøre dette uavhengig av om fartsgrensen på stedet er 70 eller 80 kilometer i timen. Vi mener at mer synlig politi og utbedring av veiene som gjør at skadeomfanget begrenses er de tiltakene som gir best virkning for å redusere alvorlige ulykker langs veiene, sier Svendsen.  

Dette støttes også av tall fra Riksrevisjonen. I 2023 lanserte de en rapport som peker på at 30 dødsulykker årlig kan relateres direkte opp til drift og vedlikehold.  

Svendsen understreker likevel at trafikksikkerhet starter med føreren. – Det er sjåføren av bilen eller motorsykkelen som kan gjøre aller mest for trafikksikkerheten. Velger man å kjøre på en slik måte at man alltid har rom til å handle, vil faren for alvorlige ulykker også reduseres. Vi etterlyser et spesielt fokus på å stoppe risikoadferd, sier Svendsen. 

Motorsyklister spesielt utsatt
Han er bekymret for sommermånedene vi nå har foran oss.  

– Tiden vi har foran oss er høysesong for de mest alvorlige ulykkene. NAF sin henstilling til alle trafikanter, uavhengig av kjøretøy, er å ta det med ro, ta pauser når du blir sliten og konsentrere deg om å kjøre bil. Telefonen kan du ta frem når du har parkert, og skjermen i bilen bør du bruke så lite som mulig.  

Svendsen, som også er motorsyklist, har også en egen henstilling til de som ferdes på to hjul: – Ta det litt ekstra med ro i svingete partier. Med en motorsykkel er du spesielt utsatt dersom det skulle være sand eller grus i veien, eller dersom det er skader i veien. Tenk også på at mange bilister ofte feilbedømmer både avstand og hastighet til motorsyklister. Sett derfor ned hastigheten inn mot kryss og ha bremseberedskap, sier han.