Farene som elsparkesyklister bør være klar over

Et tydelig vårtegn er at elsparkesyklene tas frem og er ute i trafikkbildet. Elsykler er forbundet med risiko. En gjennomgang som If Skadeforsikring har gjort viser at barn og unge under 16 år utgjør en stor andel av de skadde, samtidig som også gruppen 45-54 år er tydelig representert. De vanligste skadene rammer armer, skuldre og ben, ofte typiske fallskader. Menn er også høyere representert på skadetallene enn kvinner.

Mens de fleste skadene er pådratt uten kollisjon med andre trafikanter, er personbil er den klart vanligste motparten når det først oppstår sammenstøt. Siden 1. januar 2023 har det vært påbudt for alle elsparkesykler, ståbrett og lignende å ha ansvarsforsikring, på lik linje med biler, busser og traktorer.

Risikerer millionregning

- Elsparkesykler med ansvarsforsikring utgjør dessverre bare toppen av isfjellet. For de aller fleste elsparkesyklene er det ikke tegnet slike forsikringer. Det kan resultere i veldig store regninger dersom man er uheldig og forårsaker personskade på andre eller andres kjøretøy. Vi er kjent med at Trafikkforsikringsforeningen (TFF) har behandlet skadesaker som koster mange hundre tusen som er påført av en uforsikret elsparkesykkel, og hele dette kravet blir fører eller eier av elsparkesykkelen personlig økonomisk ansvarlig for, sier Kenneth Havrevoll, produktspesialist for motor i If.

Den samme risikoen påløper du dersom elsparkesykkelen er modifisert til å kjøre raskere enn lovens begrensning på 20 km/t. Det vil i praksis bety at forsikringen ikke lengre er gyldig, og føreren eller eieren kan bli ansvarlig for skader som påføres andre personer, biler eller eiendom.

Dem som kjører to på samme elsparkesykkel utsetter seg også for både fare og økonomisk risiko. Regelverket setter nemlig en begrensning om bare én person på elsparkesykler.

- Både fører og passasjer kan risikere at erstatningen fra forsikringen enten blir mindre eller avslått, selv med den lovpålagte ansvarsforsikringen for elsparkesykler, sier Havrevoll.

Tips – slik reduserer du risikoen i vårtrafikken

 

For elsparkesyklister:

• Sørg for at private elsparkesykler er ansvarsforsikret
• Bruk hjelm – risikoen for alvorlige skader reduseres betydelig.
• Senk farten og vær tydelig – ikke regn med at bilisten ser deg.
• Vær synlig i trafikken – bruk lys og refleks, særlig i skumring og i kryss.
• Parker riktig – ikke etterlat elsparkesykkelen som et hinder i trafikken.

 

For bilførere:

• Forvent elsparkesykler – spesielt i kryss.
• Senk farten der ulike trafikantgrupper møtes – det gir tid til å oppdage myke trafikanter.
• Tenk på konsekvensforskjellen – elsparkesyklisten er helt ubeskyttet.