Skal rydde skog på ny linjetrase

Glitre Nett AS har fått konsesjon for bygging av en ny 132 kV luftledning mellom Vallemoen i Lindesnes via Lyngdal til Kvinesdal. Dette er del 3 av ny Kystlinje mellom Kristiansand og Kvinesdal. Arbeidet med del 1 av kystlinja mellom Kulia transformatorstasjon i Songdalen og Leire transformatorstasjon startet i 2025.

Detaljplan
Oppdraget til AltiSkog blir å bistå i arbeidet med detaljplanen, skogrydding, hogst og omsetningen av tømmer. Det skal kartlegges hvor det er skog som må transporteres ut, og hva som må til av adkomst for å få dette til. Det er også behov for å kartlegge oversikt over hvor tømmeret som hugges kan lagres midlertidig.

Stort tømmervolum
Det takserte tømmervolumet som skal avvirkes i ledningstrasen er ca. 10.600 kubikkmeter nyttbart tømmer. I tillegg vil det bli hogst i og langs ved veier som skal benyttes i forbindelse med både hogst og ledningsbygging. Skogen i og langs ved disse veiene er ikke taksert, men volumet er foreløpig estimert til å utgjøre ca. 1.500 kubikkmeter tømmer. Terrenget der det skal hugges har store variasjoner, fra godt drivbart terreng til krevende. Under gjennomføringen av oppdraget legges det derfor opp til at AltiSkog skal kunne benytte ulike driftsmetoder.

Fokus på klima og miljø
Det er under anskaffelsen satt fokus på klima- og miljøhensyn. Til- og fra-transport skal minimaliseres slik at omgivelsene belastes minst mulig under etablering og utførelse av oppdraget. Foretrukne maskiner er små lastbærere, beltedumpere for frakt av tømmer, og beltegående flishuggere. Dette gjøres for å begrense inngrep i terrenget mest mulig. Avfallhåndtering skal også ivaretas slik at området berøres minst mulig av aktivitetene også under utførelse.

Økt effektbehov
Kystlinja er en viktig regionalnettforbindelse, og går fra Kulia transformatorstasjon i Kristiansand til Øye transformatorstasjon i Kvinesdal. Mange av trestolpene på strekningen er i dårlig forfatning, og ledningene nærmer seg sin tekniske levetid. I tillegg viser analyser at eksisterende kapasitet på Kystlinja vil kunne bli en flaskehals i fremtiden med forventet økt effektbehov i området. Det er derfor behov for å reinvestere hele Kystlinja.