NAF

EU-kontrollen kan bli dyrere

4.5.2026 07:00:00 CEST | NAF | Pressemelding

Del

Nye krav til testing av utslipp kan gjøre EU-kontrollen dyrere. Samtidig kan forslaget om årlig EU-kontroll av 10 år gamle biler falle bort. – Vi mener årlige tester av gamle biler er meningsløst, så vi er glade for at denne delen av forslaget ser ut til å ikke bli noe av, sier Jan Harry Svendsen, rådgiver i NAF.

Bil på verksted
EU kontrollen kan bli dyrere. Strengere krav til tester av utslipp er årsaken. NAF

Krav til nytt utstyr for å kunne gjennomføre tester og mer omfattende EU-kontroll er på bordet i Brüssel. I ytterste konsekvens kan endringene gjøre EU-kontrollen dyrere uten at bilparken nødvendigvis blir sikrere.  

- Stadig nye krav og grundigere tester er dårlig nytt for forbrukerne, og vi er bekymret for at strengere kontrollregime fra EU vil kunne ramme bileiere i Norge, mener Svendsen.  

- EU-kontrollen er en kontroll av sikkerhet, men også av at bilen oppfyller miljøkrav. Det er spesielt kravene til grundigere testing av utslipp som kan gjøre EU-kontrollen dyrere, sier Jan Harry Svendsen. 

Han er kritisk til at byråkratiske vedtak skal veltes over på forbrukerne.  

- Vi ser dette gang på gang. Dessverre er det de bileierne som har minst å rutte med fra før som rammes hardest, sier Svendsen. 

Vil ikke bli krav om årlig kontroll av gamle biler  

I forslaget som legger opp til en skjerpelse av kravene til EU-kontrollen lå det også et forslag om at alle biler som var eldre enn ti år skulle på årlig EU-kontroll. Denne delen av forslaget har møtt kraftig motstand, og ligger an til å ikke bli vedtatt.  
 
- Vi er glade for at det nå ser ut til at man går bort fra dette kravet. Både NAF og NAFs internasjonale samarbeidsorgan, FIA, har gått inn for at intervallene for EU-kontroll skal være som de er i dag også for biler som er eldre enn ti år gamle. Samtidig ligger det inne i forslaget at EU-kontroll på MC blir et anliggende for det enkelte medlemsland. Per i dag har vi ikke EU-kontroll på motorsykkel i Norge, sier Svendsen. 

Nå skal forslaget behandles i EU og prosessen kan vare frem mot jul. Deretter vil det være overgangsordninger før forslaget fases inn for fullt.  

- Det betyr at det vil ta litt tid før vi ser en kostnadsøkning på EU-kontroll, men jeg tror dessverre at vi vil se den komme i løpet av noen år. Den gode nyheten må være at man slipper årlig kontroll på biler som er over ti år gamle, noe som ville økt kostnadene for den enkelte bileier mye, avslutter Jan Harry Svendsen 

Kontakter

Om oss

Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. NAF er en landsomfattende organisasjon med 64 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.

Følg pressemeldinger fra NAF

Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra NAF

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye