Verdenspremiere: nå kommer nye ID. Polo til Norge

51 år etter den første Poloen kom på norske veier er den lille folkefavoritten tilbake i helelektrisk utgave. Den hittil minste bilen i ID-familien kommer med opptil 453 kilometers rekkevidde (WLTP), 441 liter bagasjeromsplass, hengerfeste med inntil 1200 kg, 75 kg taklast og det nyeste av teknologi fra Volkswagen.  

- Dette er rett og slett mye bil i liten kropp. Alle som har kjørt bilen trekker frem at den kjøres og kjennes som en skikkelig Volkswagen, at den har overraskende god plass, og at interiør og programvare gir enorm kvalitetsfølelse, sier Trombetta, som mener bilen tar førsteplassen i kompaktklassen.  

- Vi har manglet en skikkelig kompaktbil i porteføljen i årevis, så når vi endelig skal inn i det segmentet er det gøy å starte med klassens beste bil, sier Simona Trombetta, direktør for Volkswagen Personbil i Norge.  

Setter retningen for Volkswagen 

Siden ID. Polo-navnet ble lansert forrige høst, har Volkswagen vært tydelig på at denne bilen representerer både en retur til mer klassisk ‘Volkswagen-følelse’ for de elektriske ID-modellene, og det neste store steget for merkets teknologiske innovasjoner.  

ID. Polo kommer med den nyeste softwareversjonen 6.0, og den splitter nye MEB+-plattformen. Det innebærer blant annet at funksjoner som trafikklysgjenkjenning og Vehicle-to-Load blir tilgjengelige. Bilen får også en stor, 33 cminfotainmentskjerm i tillegg til en fullverdig digital cockpit på 26 cm foran rattet. ID. Polo blir også den første ID.-modellen med forhjulstrekk.  

- Poloen får massevis av innovasjoner som hittil har vært forbundet med premium-segmentet. Dette er folkeliggjøring av teknologi på sitt beste – akkurat slik Volkswagen skal være, sier Trombetta.  

Hun trekker også frem designspråket som noe hun tror får god respons fra norske bilkunder.  

- Det første jeg tenkte da jeg så bilen var ganske enkelt: Volkswagen. Designet er ikke til å ta feil av. Når du setter deg i bilen så kjenner du med en gang at interiøret føles innbydende og varmt, særlig når du skrur på retrofunksjonen på skjermene.  

Kompakt, men romslig 

Selv om den fire meter lange ID. Polo blir Volkswagens minste elbil, rommer den mye. Bagasjerommet på 441 liter er større enn på fossilversjonen av bilen, og med baksetene nede øker kapasiteten til hele 1250 liter.  

- Jeg tror denne bilen vil appellere bredere enn til de som er på jakt etter en klassisk ‘småbil’ til bybruk. Plassutnyttelsen, det romslige bagasjerommet, hengervekten og taklasten gjør Poloen vel så aktuell som hyttebil. Spesielt når bilen kommer med forhjulstrekk, som mange Volkswagen-kunder har vært godt vant med på vinterføre i årevis, sier Trombetta.  

Fire utstyrsversjoner av ID. Polo 

ID. Polo kommer i fire versjoner fra start, to av dem som ferdigspesifiserte lanseringsutgaver med levering fra tredje kvartal i 2026: Life (52kWt) og Style (52 kWt). I tillegg kan du bestille Trend (37kWt) og Life (37kWt), som leveres fra fjerde kvartal 2026.  

Begge de ferdigspesifiserte lanseringsutgavene kommer med 52kWt batteri, 211 hestekrefter og rekkevidde på opptil 453 km (WLTP), men de får forskjellige utstyrspakker: 

ID. Polo Life Launch Edition (utvalgte høydepunkter):  

• Infotainment-pakke 

• 17” lettmetallfelger 

• Ryggekamera 

• Mørke bakruter 

ID. Polo Style Launch Edition kommer i tillegg med blant annet:  

• Førerassistentpakke pro (travel assist med trafikklysgjenkjenning, park assist, Area View mm.) 

• Elektrisk justerbare forseter med massasje og minnefunksjon  

• Panoramaglasstak 

• Tilhengerfeste (1200 kg) 

• Keyless access 

Les alt om de forskjellige utgavene av ID. Polo og utstyrspakkene her. 

- Vi er veldig fornøyde med bredden vi tilbyr i Polo-klassen, og hvor mye utstyr du kan få i alle prissjikt. Vi forventer at de to lanseringsmodellene vil stå for det meste av volumet i år, men det er viktig for oss å kunne tilby biler med et høyt nivå av innovasjon og teknologi også til de som er ute etter en enklere bil, sier Trombetta.  

ID.3 Neo: en stor oppgradering 

15. april annonserte Volkswagen en ny og betydelig oppgradert utgave av ID.3, som har vært blant Norges mest solgte biler i flere år. Den nye bilen, kalt ID.3 Neo, er i likhet med ID. Polo bygget på MEB+-plattformen, og følger samme designspråk med nytt eksteriør, og den samme interiørkvaliteten du finner i ID. Polo.  

I Norge kommer ID.3 Neo i første omgang i tre utgaver, med blant annet ID. Software 6.0, Vehicle-to-Load-mulighet som standard, funksjoner som trafikklysgjenkjenning som tilvalg, og WLTP-rekkevidde fra 416 til 489 km. De tre vil dele navn med ID. Polo-søsknene: Trend, Life og Style, der Life kommer med to ulike batteristørrelser. 

- ID.3 har vært en veldig viktig og populær modell for Volkswagen, og vi er glade for at den blir oppgradert såpass kraftig i ny utgave. I første rekke går vi all-in med de batteristørrelsene som har utgjort nesten alt av ID.3-volum de siste par årene, så er jeg veldig spent og forhåpningsfull når vi avduker den kraftigere ID.3 Neo GTI senere i år, sier Trombetta.  

Både ID. Polo og ID.3 Neo skal komme i kraftigere, sportsligere GTI-utgaver. Mer info om disse kan ventes snarlig.  

Les alt om de forskjellige utgavene av ID.3 Neo og utstyrspakkene her. 

Prisliste ID. Polo (levering Oslo):  

ID. Polo Trend 37kWt/116hk: fra 249.900,- 

ID. Polo Life 37kWt/116hk: fra 272.900,- 

ID. Polo Life 52kWt/211hk: fra 320.900,- 

ID. Polo Style 52kWt/211hk: fra 376.600,- 

Prisliste ID.3 Neo (levering Oslo):  

ID.3 Neo Trend 50 kWh/170hk: fra 324.900,-

ID.3 Neo Life 50kWh/170hk: fra 352.900,-

ID.3 Neo Life 58 kWh/190hk: fra 381.900,-

ID.3 Neo Style 58 kWh/190hk: fra 412.900,-