Opel klar for Formula E: Et nytt kapittel i elektrisk motorsport

– Deltakelsen i Formula E er en viktig milepæl for Opel, og et naturlig neste steg i vår elektriske satsing, sier konsernsjef Florian Huettl.

Med innføringen av GEN4-bilene går Opel inn i mesterskapet på et tidspunkt der både teknologi og relevans er høyere enn noen gang. Den nye generasjonen får en effekt på opptil 600 kW i løpstrim, permanent firehjulstrekk og betydelig økt kapasitet for energigjenvinning.

Over 800 hk og ny teknologi

Samtidig har Opel vist frem sin første GEN4-prototype, Opel GSE 27FE, under en presentasjon på Paul Ricard-banen i Frankrike.

Bilen yter over 800 hk og har permanent firehjulstrekk, med en regenereringskapasitet på opptil 700 kW. Ifølge teamet er modellen mer enn bare en prototype.

– Opel GSE 27FE er en strategisk teknologiakselerator for utviklingen av våre fremtidige serieproduserte modeller, særlig innen GSE-porteføljen, sier teamsjef Jörg Schrott.

Utviklingsarbeidet er allerede i gang, med både testbenk-kjøring og planlagte testdager på europeiske baner før sesongstart.

Første runder på banen

Den første føreren bak rattet i GEN4-prototypen var den tyske utviklingsføreren Sophia Flörsch, som nylig gjennomførte sine første runder på Paul Ricard.

– Det føles som fremtiden for motorsport. Dreiemomentet og ytelsen er på et helt nytt nivå, sier Flörsch.

Hun vil spille en sentral rolle i utviklingen av bilen videre, både i simulator og på bane.

Design med fart i fokus

Designet på GSE 27FE er utviklet for å visualisere fart – selv når bilen står stille. Den karakteristiske “Lightspeed”-grafikken med sterke gule detaljer bygger videre på Opels motorsportarv.

– Vi ønsker å gjøre fart og ytelse synlig umiddelbart. Hver linje og hver detalj er utviklet med dette i tankene, sier designsjef Pierre-Olivier Garcia.

Den visuelle identiteten bygger videre på GSE-designspråket fra blant annet Mokka GSE Rally, men er videreutviklet for en ny æra med høyteknologisk elektrisk racing.

Bygger videre på elektrisk motorsport

Satsingen på Formula E bygger videre på Opels arbeid innen elektrisk rally. I 2021 lanserte merket ADAC Opel Electric Rally Cup, der unge førere konkurrerer i helelektriske rallybiler.

Fra 2026/27-sesongen videreføres dette med Opel Mokka GSE Rally, med en effekt på opptil 207 kW (281 hk).

Samtidig etableres et eget Formula E-oppsett under ledelse av Jörg Schrott.

– Dette er et viktig steg for Opel Motorsport og noe vi har jobbet målrettet mot over tid, sier Schrott.

Tett kobling til GSE-modellene

Formula E-satsingen er tett knyttet til Opels GSE-modeller («Grand Sport Electric»), som skal fungere som merkets ytelsesorienterte elbilserie.

Under presentasjonen i Frankrike viste Opel også frem hele bredden i GSE-satsingen – fra rallybil og konseptmodeller til kommende serieproduserte biler.

Etter Mokka GSE vil Corsa GSE lanseres i 2026.

– Formula E blir det emosjonelle utstillingsvinduet for GSE. Vi ønsker å overføre denne ytelsen og kjøregleden til våre kunder, sier markedsdirektør Rebecca Reinermann.

Opel debuterer som Formula E-team i forbindelse med GEN4-lanseringen, mens den endelige racerbilen vil bli presentert senere – med VM-debut planlagt i 2026/27-sesongen.