Two in one. Kia PV5 Crew Van: fra toseters varebil til femseters mannskapsbil med ett enkelt grep
13.4.2026 08:00:00 CEST | Kia Norge | Pressemelding
▪ PV5 Crew Van er en del av Kias «Made In Plant»-konverteringsstrategi, som skal øke fleksibiliteten i Kia PBV for kombinerte passasjer- og lastebehov
▪ Sømløst, verktøyfritt setesystem gjør det mulig å bytte fra toseters varebil til femseters mannskapsoppsett med ett trykk
▪ Utvidelse av lasterommet fra 2,4 til 3,7 kubikkmeter støtter ulike behov.

Kia har utvidet sin Platform Beyond Vehicle (PBV)-portefølje med introduksjonen av PV5 Crew Van, en ny fleksibel løsning utviklet for kombinert transport av passasjerer og last. Basert på PV5 Cargo i lang versjon gjør Crew Van det mulig å raskt bytte mellom mannskaps- og lasteoppsett – helt uten bruk av verktøy.


Mannskap. Last. Begge deler.
PV5 Crew Van er en del av Kias «Made-In-Plant» (MIP)-strategi, hvor ombyggingen av kjøretøyet skjer direkte på Kias fabrikk i Sør- Korea. Løsningen er utviklet i samarbeid med konverteringspartnere, og gir fabrikkintegrerte løsninger med høy grad av tilpasning. Den er designet for bedrifter som trenger fleksible kjøretøyoppsett til varierende arbeidsoppgaver gjennom dagen.
-Detter er rett og slett veldig smart. Tenk deg på en flyplass. Du kan kjøre crew ut til flyet, men også ta med bagasje tilbake. Eller for eksempel frakte mannskap til en byggeplass og ta med papp eller annet avfall tilbake, slår Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge fast.

Et ett-trykks setesystem gjør det mulig å gå fra en toseters varebil til et femseters mannskapsoppsett på få sekunder: én hendelbevegelse frigjør ryggstøtten, vipper setet og flytter skilleveggen. Mekanismen krever verken verktøy eller nedetid.
Interiøret er utstyrt med et L-track festesystem for sikring av last og tilleggsutstyr. Dette støtter ulike behov innen bransjer som bygg og anlegg, vedlikehold og reparasjon, landskapsarbeid og flyplasstjenester. Andre funksjoner inkluderer lett tilgjengelige Vehicle-to-Load (V2L)-uttak i lasterommet samt et slitesterkt, sklisikkert gulv for tryggere lasting og lossing.
Som en fabrikkintegrert «one-stop»-løsning innen Kias fleksible konverteringsprogram, suppleres PV5 Crew Van med markedstilpassede, lokale ombyggingsløsninger. Disse gjør det mulig å bygge om varebiler til mannskapsbiler – enten med faste ekstra seteløsninger eller tilpasninger av eksisterende kjøretøy.
– Utvidelsen av Kias PBV-serie med PV5 Crew Van viser vårt engasjement for å levere praktiske og fleksible løsninger til europeiske kunder, sier Erhan Eren, PBV-direktør i Kia Europe.
-Mange brukere trenger kjøretøy som kan håndtere både mannskap og last i samme arbeidsøkt. PV5 Crew Van løser dette med et fleksibelt interiørsystem som gir raske overganger uten å forsinke den daglige driften, fortsetter han.

Bygget på et solid fundament
PV5 Crew Van bygger på den velprøvde teknologien fra PV5 Cargo Long, vinner av «International Van of the Year 2026» (IVOTY), og er basert på Kias E-GMP.S-plattform (Electric-Global Modular for Service). Denne arkitekturen gir høy slitestyrke, modulær oppbygning og avansert tilkobling, inkludert sømløs integrasjon med flåtestyringssystemer.
Kjøretøyet har et fleksibelt lasterom som varierer fra 1 278 millimeter (i femseters modus) til 1 965 millimeter (i toseters modus). Lastevolumet øker fra 2,4 m³ til 3,7 m³, avhengig av konfigurasjon.
Produksjonsstart for PV5 Crew Van er planlagt til 30. april 2026.
Tilgjengelighet i markedet vil bli annonsert senere.
Teknisk info
|
Variant |
Crew Van |
|
|
Platform |
Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) |
|
|
Length (mm) |
4,695 |
|
|
Width[1] (mm) |
1,895 |
|
|
Height (mm) |
1,950 |
|
|
Wheelbase (mm) |
2,995 |
|
|
Battery (kWh) |
51.5 |
|
|
Power (kW) |
89.4 |
|
|
Range (km, WLTP) |
283 |
|
|
Charging (H:min) |
DC fast charging (10-80%) |
0:30 |
|
AC charging (10-100%) |
4:45 |
|
|
Tyres |
215/65R16 |
|
|
0-100 km/h (seconds) |
16.2 |
|
|
Turning radius (m) |
5.5 |
|
|
Cargo space (m3) |
2.4 è 3.7 |
|
|
Payload (kg), target |
625 |
|
|
Convenience features |
one-touch seat lever for two-seater-to-five-seater conversion, heated DR/PR seats, heated steering, multiple cabin storage options, V2L in cargo area, non-slip floors, floor lashing points |
|
|
ADAS |
Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, Navigation-based Smart Cruise Control, and Lane Following Assist 2 with Hands-On Detection, Surround View Monitor |
|
[1] The wheel arch length for the Cargo variant is 1,850 millimetres.
Kontakter
Christian LagaardKommunikasjonssjef
Tel:97474755christian.lagaard@kia.noBilder





Følg pressemeldinger fra Kia Norge
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kia Norge på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kia Norge
Kia EV2: Nå starter salget2.7.2026 13:03:56 CEST | Pressemelding
Den er omtrent 4 meter lang, blir tilgjengelig med 4 seter, får over 450 kilometer rekkevidde og et bagasjerom på over 400 liter. Nå starter salget av EV2.
Dette er prisen på EV3 med 4X430.6.2026 12:10:46 CEST | Pressemelding
Med et design mange liker, rekkevidde så det holder og et baksete der selv voksne kan sitte komfortabelt, har Kia EV3 blitt en populær bil i Norge. Nå kommer den med firehjulstrekk og dette blir prisen.
Slik blir EV2 Long Range – produksjonen har startet25.6.2026 07:45:00 CEST | Pressemelding
Til høsten komme de første EV2 til Norge. Nå er også spesifikasjonene for Long Range - modellene klare. Mindre biler kan nå kjøre store avstander.
En million nordmenn fikk dette varselet i natt. Var du en av dem?17.6.2026 06:00:00 CEST | Pressemelding
I natt spilte Norge sin første VM-kamp på 28 år. Da fløyta gikk etter kampslutt fikk over én million nordmenn et varsel som handlet om noe viktigere enn sluttresultatet. Varselet dukket opp hos EasyPark brukere over hele Oslo og lød: «Ute til nå på Norge-Irak, bør du kanskje sitte bak?» Som en oppfordring om å la bilen stå parkert dersom man har vært med på fotballfesten.
Bilmerke ber deg la bilen stå under VM12.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Det er ikke ofte en bilprodusent ber deg la bilen stå. Vi er vant til å se biler i fart og solskinn. Men, når VM går på natten og skjenketidene utvides minner offisiell VM- sponsor Kia deg på å la bilen stå. Med parkerte biler og en dose humor.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom