Signerte kontrakt for E134 Oslofjordforbindelsen

Veidekke var én av tre leverandører som etter prekvalifisering fikk invitasjon til å levere tilbud på oppdraget, og hadde best forhold mellom pris og kvalitet. Kontraktsummen for E134 Oslofjordforbindelsen trinn 2 er 5,4 milliarder kroner.

– Oslofjordforbindelsen er et viktig samferdselsprosjekt som vil gi bedre framkommelighet og økt trafikksikkerhet. Vi er godt fornøyde med å ha signert kontrakt med Veidekke for prosjektet og ser fram til at anleggsarbeidene kommer i gang, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens vegvesen.

Nytt løp på E134

Kontrakten omfatter prosjektering og bygging av ny E134 over en strekning på 14 km, der veien skal utvides fra to til fire felt. Arbeidene omfatter blant annet et nytt tunnelløp i Oslofjordtunnelen, Frogntunnelen og Vassumtunnelen, nye tunnelportaler, flere bruer og omlegging av kryssområder, samt oppgradering av dagens tunneler på strekningen.

Et nytt løp i Oslofjordtunnelen vil øke framkommeligheten, forutsigbarheten og trafikksikkerheten for trafikantene.

Anleggsarbeid til sommeren

Anleggsstart er planlagt sommeren 2026. Byggetiden for prosjektet er beregnet til sju år. Det vil si at E134 Oslofjordforbindelsen står klar våren 2033.

I kontrakten er det også stilt flere krav knyttet til klima og miljø. Minimum 70 prosent av person- og varebilene i prosjektet skal være elektriske. Alle anleggsmaskiner opptil åtte tonn skal være elektriske, og det er stilt krav om at en andel av masseforflyttingen skal foregå med elektriske maskiner.