Nå betaler båteierne prisen for å ikke følge med

Det sier fagsjef på båt i Frende Forsikring, Edmond Wold Gaulen. 

I 2025 ble det meldt inn nesten 13 000 båtskader til norske forsikringsselskaper. Disse kostet 825 millioner kroner – en økning på fire prosent fra 2024. Skadetallene kommer fra Finans Norge. 

- Det har vært en jevn økning i erstatning per båtskade siden 2020. Dette gjelder alt fra små tyverier til havarier, men det sier litt om verdiene som også går tapt med manglende vedlikehold, sier han. 

Halvparten ser til båten for sjeldent 
Mange lar båten stå gjennom hele vinteren uten å tenke så mye på den. Det er ikke lurt, ifølge fagsjefen i Frende. 

- Vinteren er tøff mot både skrog og utstyr, og mange båter står utsatt til – ofte helt uten tilsyn. Da kan små problemer utvikle seg til store skader før sesongen i det hele tatt har startet. 

I en undersøkelse Norstat har utført for Frende Forsikring, svarer båteiere på hvor ofte de sjekker båten sin for skader, slitasje eller lekkasjer. 56 prosent ser til båten halvårlig eller sjeldnere.   

• Ukentlig: 20 prosent   
• Månedlig: 25 prosent  
• Halvårlig: 18 prosent   
• En gang i året: 18 prosent   
• Aldri: 20 prosent   
  Kilde: Frendeundersøkelsen 

Gode vaner lønner seg 
For mange er det derfor først i påska at de oppdager at det har skjedd ting i løpet av vinteren.

- Her er det mange som går på en smell. Jeg mener du bør se til båten din månedlig, og i perioder med dårlig vær, frost eller mye vind, bør du være innom ukentlig, Husk også at det kan bli stor pågang på verkstedene når alle skal sjøsette båten for sesongen. Vær tidlig ute, så går du ikke glipp av de første finværsdagene, sier Wold Gaulen. 

Dette bør du gjøre nå 
- Det første jeg ville sjekket er at skroget, spesielt det som er under vannlinjen, ikke har fått skader i vinter. Sagt enklere, du må sjekke at båten faktisk er tett, sier fagsjefen. 

- Husk så å skru i bunnpluggen til mellomskroget, slik at båten ikke tar inn vann, når den settes ut. 

Videre sier han at du bør sjekke bunnventil, tennplugger, batteri, motorolje og girolje. 

- Det kan ha skjedd mye med båten gjennom en lang og værhard vinter, så ikke ta for gitt at den er i topp stand bare fordi den var det da sesongen var over i fjor, sier Edmond Wold Gaulen.