Samferdselsdepartementet

Stor interesse for billigere månedskort

16.3.2026 13:56:20 CET | Samferdselsdepartementet | Pressemelding

Del

Flere fylkeskommuner har nå søkt på regjeringens nye støtteordning for å redusere prisen på månedskort i kollektivtransporten. Det betyr at vi er et viktig skritt nærmere målet om billigere månedskort for folk flest.

T-banen i Oslo
T-banen i Oslo. Foto: SD

I forhandlingene om statsbudsjettet for 2026 ble Arbeiderpartiet, MDG, Sp, SV og Rødt enige om å sette av 620 millioner kroner i en midlertidig støtteordning som skal redusere prisen på månedskort. Nå er søknadene fra fylkeskommunene på vei inn til Jernbanedirektoratet, som forvalter ordningen.  

Ni fylkeskommuner har hittil søkt om tilskuddsmidler for til sammen om lag 520 millioner kroner: Østfold, Vestfold, Innlandet, Buskerud, Telemark, Rogaland, Vestland og Oslo ogAkershus (felles søknad).

Av disse er det Østfold og Innlandet som har kommet lengst i prosessen, og de ekstra pengene vil bli overført til disse to fylkeskommunene innen kort tid.

Målet er at reisende skal få lavere pris på månedskort allerede i 2026, samtidig som regjeringen utreder et nasjonalt månedskort som kan innføres fra 2027.

En enklere reisehverdag

– Arbeiderpartiregjeringen er opptatt av å gjøre reisehverdagen enklere for folk. Redusert pris vil gi flere solgte månedskort, som forhåpentlig gjør at flere velger å reise kollektivt fremfor å kjøre bil, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Ordningen skal kompensere fylkeskommunene for tapte billettinntekter når prisen på månedskort settes ned. Ambisjonen er at prisen på periodebilletter i gjennomsnitt skal reduseres med om lag 100 kroner – det utgjør over 1 000 kroner spart i året for den enkelte reisende.

Pris er viktig

– Pris er ofte avgjørende for om folk velger å reise kollektivt, sammen med hyppighet, punktlighet og plass. For mange pendlere, studenter og familier håper vi en hundrelapp mindre i måneden er det som vipper valget i favør av månedskort, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Ordningen gjelder kollektivtransport som fylkeskommunene kjøper – blant annet buss, bane, båt og ferge – samt persontog som inngår i fylkenes takstsamarbeid. Prisreduksjonen skal gjelde i minst seks måneder og senest til utgangen av 2026.

Fylkesvis fordeling av statlig tilskudd

Fordelingen er basert på solgte periodebilletter i 2025. 

Fylke

Tilskudd

Agder

19,3 mill. kr

Buskerud

12,1 mill. kr

Finnmark

1,8 mill. kr

Innlandet

11,4 mill. kr

Møre og Romsdal

9,8 mill. kr

Nordland

5,2 mill. kr

Oslo og Akershus

342,1 mill. kr

Rogaland

48,0 mill. kr

Troms

19,2 mill. kr

Trøndelag

46,7 mill. kr

Telemark

6,1 mill. kr

Vestfold

9,6 mill. kr

Vestland

81,1 mill. kr

Østfold

7,7 mill. kr

Totalt

620 mill. kr

Bakgrunn

  • Stortinget har satt av 620 millioner kroner til redusert pris på månedskort i 2026
  • Fylkeskommunene søker på midlene gjennom en egen ordning forvaltet av Jernbanedirektoratet
  • Målet er i gjennomsnitt om lag 100 kroner lavere pris på månedskort
  • Samtidig utredes et nasjonalt månedskort, med mål om mulig innføring i 2027


For flere opplysninger – se: 
  

Nøkkelord

Kontakter

Om oss

Samferdselsdepartementet har det overordnede ansvaret for rammevilkår for postvirksomheten, for luftfarts-, vei- og jernbanesektoren og for riksveiferjene.

Følg pressemeldinger fra Samferdselsdepartementet

Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Samferdselsdepartementet på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra Samferdselsdepartementet

Samferdselsdepartementet og Kommunal- og distriktsdepartementet starter prosess for reforhandling av byvekstavtalene6.3.2026 15:35:36 CET | Pressemelding

Samferdselsdepartementet og Kommunal- og distriktsdepartementet forbereder nå reforhandling av byvekstavtalene i de største byområdene. Dagens avtaler gjelder til 2029. Departementene ønsker tidlig dialog med lokale parter i Oslo, Trondheimsområdet og Nord-Jæren om nye avtaler som kan gjelde til 2036. For Bergensområdet vil reforhandlingene komme senere på grunn av nødvendige lokale avklaringer om Bybanen til Åsane.

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye