Rekordomsetning for Møller Mobility Group i 2025

– 2025 begynte krevende, men fra sommeren og ut lyktes vi med å mobilisere på tvers av hele konsernet – i tett samarbeid med partnerne våre. Dette ble forsterket ytterligere mot slutten av året, drevet av myndighetenes annonserte avgiftsøkning på elbiler fra og med 2026. 2025 ble et godt år for Møller Mobility Group, sier Petter Hellman, konsernsjef i Møller Mobility Group.

Markedet kjennetegnes fortsatt av økt konkurranse og prispress, som sammen med utviklingen i servicemarkedet i Norge og bruktbilmarkedet i Sverige og Baltikum, hadde negativ innvirkning på konsernets marginer i 2025.

Økt markedsandel i norsk rekordmarked

Omsetningsveksten var sterkt drevet av utviklingen i det norske personbilmarkedet, som i 2025 endte på rekordhøye 179.550 biler. Konsernets markedsandel økte til 22,9 prosent. Markedet for lette varebiler vokste til i underkant av 29.650 biler, og Volkswagen Nyttekjøretøy forsvarte her posisjonen som markedsleder med en markedsandel på 34,3 prosent.

– Det er fint å se at vårt største merke Volkswagen økte markedsandelen til 13,3 prosent. Det er vi godt fornøyd med, med så tøffe konkurranseforhold som det vi opererer under, sier Hellman.

I Baltikum hadde konsernet en god utvikling, med solid omsetningsvekst, og en ytterligere styrking av markedsposisjonen, særlig for Volkswagen. Marginpress gjorde at resultatene endte på nivå med fjoråret. I et fortsatt krevende marked i Sverige økte konsernets forhandlere markedsandelen på nybil, samtidig som servicemarkedet leverte gode resultater.

Mobilitetstjenesten Hyre eies med 85 prosent av Møller Mobility Group.

– Hyre hadde god vekst i alle markeder i 2025. Selskapet fortsetter å ta store steg, blant annet med etablering på Norges største flyplasser. Høye vekstinvesteringer bidro til et negativt resultat i 2025, sier Hellman.

Behov for transformasjon i krevende marked

Teknologi og den globale bilindustrien endrer seg raskt, og Norge har blitt det kanskje tøffeste bilmarkedet i verden. Det stiller høye krav til utvikling og transformasjon for Møller Mobility Group.

– Vi må både styrke nåværende forretning og samtidig posisjonere oss for fremtiden, med Dare to Move-strategien som en tydelig retningsgiver. Lykkes vi, vil vi realisere ambisjonen om å bli en ledestjerne for fremtidens mobilitet i Europa, som den fremste aktøren i det som blir det første fullelektriske bilmarkedet i verden, sier Petter Hellman.

Han trekker frem mennesker som kjernen i transformasjonen:

– Medarbeiderundersøkelsene viser at Møller Mobilty Group har engasjerte og motiverte ansatte. Det er et godt utgangspunkt for å utvikle oss videre, og vi skal fortsette å investere i folka våre og skape det beste teamet i bransjen.

Skal gripe mulighetene

Konsernet forventer et solid totalmarked i 2026, med prognoser om 170.000 personbiler og 29.000 varebiler i Norge. Elbilandelen ventes å ligge rundt 99 prosent for personbil og om lag 60 prosent for varebil.

– Vi forventer at 2026 blir et krevende år, med enda tøffere konkurranse. Vi skal gripe mulighetene som ligger foran oss, og våge å ta de rette beslutningene. Vi skal jobbe hardt for å levere gode kundeopplevelser, kjempe for markedsposisjonen vår, sørge for god utrulling av nye systemer og sikre lønnsomheten. Fortsetter vi dette arbeidet som ett Møller, har vi alle forutsetninger for å levere godt også i 2026, sier Hellman.