Ny klimaavgift på drivstoff fra 2028

EU skal innføre et nytt kvotesystem for drivstoff som selges direkte til forbrukerne, kalt ETS2. Kvotesystemet skal tre i kraft fra 2028, etter å ha blitt utsatt ett år. Når dette blir innført vil også Norge gå inn i kvotesystemet.

– Norske bilister betaler allerede CO2-avgift på pumpa. Det nye kvotesystemet kan føre til dyrere bensin og diesel, siden kvoteprisen kan bli betydelig høyere enn dagens CO2-avgift. Nå forventer vi at regjeringen raskt skaper sikkerhet for at kvoteprisen ikke kommer på toppen av dagens drivstoffavgifter, sier Handagard.

Kan bli dobbel smell

Nylig stemte Stortinget over om Norge skulle stanse innføringen av ETS2. Forslaget ble ikke vedtatt.

– Det er fortsatt usikkert hvordan dette vil slå ut på drivstoffprisene. Men advarslene om at dette kan bli dyrt, har vært mange, sier Handagard.

Hun viser til at regjeringen har anslått at prisene ut til forbrukerne kan øke med alt fra 1,5 krone til 7,5 kroner per liter når ordningen trer i kraft. Regjeringen har ikke avklart om CO2-avgiften på drivstoff vil bli justert slik at man unngår at folk må betale dobbel avgift.

– Det verste scenarioet betyr priser på pumpa på nær 30 kroner, sier Ingunn Handagard. – Her må regjeringen på banen og raskt avklare at det nye systemet ikke skal føre til enda høyere priser på bensin og diesel, avslutter hun.

I dag er CO₂-avgiften på mineralolje og bensin på 3,79 og 3,25 kroner per liter.