Nesten halvparten av norske personbiler blir ikke godkjent på EU-kontroll – eldre elbiler har større risiko

Den nyeste kontrollstatistikken viser at 47% av norske personbiler ikke kom seg gjennom EU kontrollen. Som tidligere år er bremsesystemet den vanligste årsaken til ikke bestått kontroll. Rundt 26% av personbilene ble ikke godkjent på grunn av mangler ved bremsesystemet. Disse gjaldt blant annet ujevn bremseeffekt, slitte bremseskiver og -klosser, mangelfull funksjon på parkeringsbremsen eller skader på bremserør. Tett etter kommer feil på lykter, reflekser og annet elektrisk utstyr (23%), og aksler, hjul, dekk og hjuloppheng (22%).

– Moderne biler holder generelt et høyt teknisk nivå, men bilkontrollører avdekker fortsatt mangler på kritiske feil, som bremser, som må utbedres, sier Nordseth.

Elbiler og moderne kjøremønster skaper nye utfordringer

Eldre elbiler får ofte ikke tilstrekkelig vedlikehold og utgjør derfor en større risiko for å ikke bli godkjent ved EU-kontroll. Sammenlignet med fossilbiler i samme aldersgruppe er det flere elbiler som får mangler.

Endrede kjøremønstre og den økende andelen elbiler påvirker også hvordan bremserelaterte feil oppstår under kontroll.

– Dette er problemer som enkelt kan forebygges. I daglig kjøring brukes bremsene ofte for forsiktig, særlig i bytrafikk, noe som gjør at de sjelden får arbeide slik de er ment å gjøre. Hos elbiler, som har regenerative bremser, brukes de mekaniske bremsene betydelig mindre, noe som kan føre til rust eller at de setter seg. Det samme gjelder parkeringsbremsen – mange førere benytter kun den automatiske «P»-funksjonen og bruker sjelden parkeringsbremsen, noe som øker risikoen for at den setter seg over tid. Jevnlig, aktiv bruk har stor effekt, sier Nordseth.

Regelmessig vedlikehold er også avgjørende for at bremser og andre sikkerhetssystemer skal fungere som de skal.

– Elbiler er ikke vedlikeholdsfrie, slik mange tror – i hvert fall ikke under nordiske forhold.

EU-kontrollen sjekker trafikksikkerhet – ikke bilens totale tilstand

En godkjent EU-kontroll betyr at kjøretøyet oppfyller grunnleggende krav til trafikksikkerhet, slik som fungerende bremser, men sier ikke alt om hvordan bilen fungerer i daglig bruk. Harald Nordseth anbefaler derfor at eiere av moderne biler jevnlig følger med på og kontrollerer utvalgte systemer, både av hensyn til sikkerhet og komfort.

 

Ekspertens råd: Dette bør du følge med på – utover den årlige EU-kontrollen

1. Klimaanlegg (AC)
Handler ikke bare om komfort, men også om sikt og førerens konsentrasjon. Om vinteren bidrar anlegget til å fjerne dugg fra rutene, mens for høy temperatur i kupéen om sommeren kan gjøre det vanskeligere å holde fokus.

2. Blindsonevarsling
Støtter føreren ved filskifte og i situasjoner med begrenset sikt. Dersom systemet ikke registrerer kjøretøy, reagerer uventet eller gir uklare varsler, bør bilen kontrolleres av fagpersonell. Smuss, snø eller is kan påvirke sensorene.

3. Filassistent
Hjelper med å holde bilen i riktig kjørefelt. Ujevn funksjon eller varsler kan tyde på feil. Smuss, snø eller is kan forårsake forstyrrelser, mens vedvarende problemer bør undersøkes av verksted.

For mer informasjon: 

Harald Nordseth  
Bilservicesjef, Vianor   
Tel. +47 905 46 206 
harald.nordseth@vianor.com