Priv til red.: Får elbilene kuldesjokk i verdens største elbiltest onsdag 28. januar?

Det er alltid knyttet stor spenning til NAF og Motors elbiltester. I vinterens test er er det knyttet mest spenning hvordan de 25 elbilene som er med vil takle kulda. Dette er den sjuende vintertesten i rekken og det er den klart kaldeste. Det er meldt skikkelig kaldt vær hele veien. Langtidsvarselet på Yr viser disse temperaturene fredag 23. januar:  

• Vulkan P-hus i Oslo: - 7 grader 

• Gjøvik: - 18 grader 

• Lillehammer: - 16 grader 

• Vinstra: - 18 grader 

• Dombås: - 18 grader 

• Folldal: - 28 grader 

Med disse temperaturene kan rekkeviddetapet til bilene bli stort og flere biler komme til å kjøre bare halvparten så langt som den oppgitte rekkevidde.  

Blir ny vinter-rekkevidderekord 

Selv med skikkelig kaldt vintervær i hele testløypa, vil det settes en rekkevidderekord for vintertesten til NAF og Motor.  

Gjeldende rekord er på 537 kilometer og ble satt av Polestar 3 i fjorårets vintertest. Denne gangen er Lucid Air med, og den kan på papiret kjøre hele 960 kilometer. Så selv med stort tap av rekkevidde i kulda, vil denne bilen etter all sannsynlighet sette ny rekord.  

Det er også med flere langdistansebiler som kan komme langt om de takler kulda godt. Dette gjelder bl.a. Mercedes-Benz CLA, Audi A6, BMW iX, Tesla Model Y, Volvo ES90, Hyundai IONIQ9 og Volvo EX90.  

Andre biler vil stanse veldig tidlig i kulda. Dette gjelder særlig Suzuki e Vitara og KGM Musso.  

Elbiltesten gir deg gode svar om bilenes rekkevidde    

Årets test er den sjette sommertesten i rekken. I tillegg har testen blitt kjørt seks vintre. Så godt som alle elbiler som kommer på markedet i Norge er gjennom NAF og Motors test begge årstider.    

Dette gir et godt bilde av hvor langt bilene kjører sammenlignet med hva som står i salgsbrosjyren.   

Disse bilene er med i vinterens El Prix 

Bil	Oppgitt rekkevidde (WLTP)
Lucid Air	960 km
Mercedes-Benz CLA	709 km
Audi A6	653 km
BMW iX xDrive 60	641 km
Volvo ES90	624 km
Volvo EX90	611 km
Hyundai Ioniq 9	600 km
Tesla Model Y facelift	600 km
Kia EV4	594 km
Ford Capri	560 km
Xpeng X9	560 km
Mazda 6e	552 km
Zeekr 7X	541 km
Smart #5	540 km
Xpeng G9 (ny)	540 km
Skoda Elroq RS	524 km
MG IM6	505 km
MG6S	485 km
Opel Grandland	484 km
Volkswagen ID.Buzz GTX	449 km
Changan Deepal S05	445 km
Voyah Courage	440 km
Suzuki eVitara	395 km
KGM Musso	379 km
Hyundai Inster	360 km

Dette er kjøreruta    

Kjøreruta er fra Oslo via riksvei 4 til Gjøvik og videre nordover E6 til Hjerkinn. Fra Hjerkinn kjører bilene via Folldal og så snur bilene ved foten av Venabygdsfjellet ved Enden. Er det fortsatt strøm igjen på batteriet når bilene er tilbake ved Hjerkinn, snur de mot Enden igjen.   

Pressen er hjertelig velkommen til å dekke testen der det måtte passe best.   

Aktuelle tider og stoppesteder:    

• 9.00: Bilene kjører fra Vulkan P-hus i Oslo (Sjåfører og andre er der fra 7.30)    
• Fra 11.30: De første bilene kommer til Circle K Kallerud på Gjøvik for 10 minutters pause    
• Fra 13.30: De første bilene kommer til Circle K Vinstra for 10 minutters pause    
• Fra 15.00: De første bilene kommer til Circle K Dombås for 15 minutters pause    

Bilene som kjører lengst har pauser på Basecamp Frichs Hjerkinn etter hver runde mellom Hjerkinn og Enden.   

Utover kvelden kommer alle bilene til Thon Hotel Otta.