107 kommuner nådde 100 prosent elbilandel i 2025

Mange av kommunene ligger i Nord-Norge. Hele 12 av Finnmarks 18 kommuner hadde helelektrisk nybilsalg i 2025. Nordland har 41 kommuner og i 23 av dem ble det kun kjøpt elbil som ny bil i fjor.

Karasjok er en av kommunene på lista. Der ble det kjøpt 13 nye biler i 2025, og alle var elektriske. 

– Karasjok har kulderekorden i Norge. Nå har de også satt elbilrekord med helelektrisk nybilsalg i 2025. Dette er spikeren i kista for påstanden om at elbil ikke funker på vinteren, sier Bu.

Kun 18 kommuner under 90 prosent

Antallet helelektriske kommuner øker. I 2024 var det 67 av landets kommuner som kunne skilte med helelektrisk nybilsalg. Nå øker tallet altså til 107.

I noen kommuner kjøpes det riktignok få nye biler, og det skal lite til for å nå 100 prosent. 

Flesteparten av kommunene har høy elbilandel, og kun kun 18 av Norges 357 kommuner hadde en elbilandel lavere enn 90 prosent i fjor.

– De aller aller fleste, i alle deler av landet, velger elbil som sin nye bil. Men tallene forteller også at det i mange kommuner fortsatt er noen få som sverger til fossilbil, sier Bu.

Laveste elbilandel finner vi i Flekkefjord kommune. Der var kun 53 prosent av nye biler, elektriske. Nest lavest ligger Leka i Trøndelag med en elbilandel på 67 prosent.

Miljørabatt betyr noe

En av kommunene med 100 prosent elbilandel er Jevnaker ved Hønefoss. Der må du passere bomstasjoner på E16 når du farter i området. Elbilene har miljørabatt og betaler halvparten av det en fossilbil betaler.

Averøy, Askøy og Haram har en elbilandel i 2025 på 99 prosent. Det er kommuner med bompengefinansierte veier i sitt område, hvor elbilene har rabatt når de passerer.   

– Det er ikke overraskende at disse kommunene har høy elbilandel. Vi vet at miljørabatt i bom er et godt og treffsikkert tiltak for å få folk til å velge elbil framfor fossilbil, sier Bu.

Hun peker på at miljørabatt i bom også et er et tiltak som treffer de som kjøper brukt elbil:

– De fleste av oss kjøper brukt bil, og miljørabatt i bom et godt virkemiddel som kan få bruktbilkjøperne til å velge en elbil.    

Oversikt over hvilke kommuner som har 100 prosent elbilandel i nybilsalget i 2025

Fylke	Kommune	Antall nye biler i 2025, og alle er elektriske
Agder	Birkenes	62
	Sirdal	31
	Vegårshei	28
	Åmli	25
	Iveland	15
	Bygland	14
	Hægebostad	13
	Valle	11
	Åseral	Færre enn fem
Akershus	Hurdal	37
Buskerud	Hemsedal	60
	Flesberg	22
	Rollag	9
	Flå	6
Finnmark	Nordkapp	15
	Båtsfjord	14
	Karasjohka Karasjok	13
	Berlevåg	10
	Unjárgga Nesseby	8
	Hasvik	7
	Lebesby	7
	Guovdageaidnu Kautokeino	5
	Vardø	Færre enn fem
	Loppa
	Måsøy
	Gamvik
Innlandet	Jevnaker	138
	Gausdal	68
	Nord-Odal	48
	Åmot	46
	Våler (Innlandet)	35
	Øystre Slidre	34
	Sør-Fron	33
	Vestre Slidre	24
	Lesja	17
	Stor-Elvdal	12
	Engerdal	7
	Rendalen	7
	Etnedal	7
	Skjåk	7
	Folldal	Færre enn fem
Møre og Romsdal	Hareid	96
	Surnadal	85
	Fjord	35
	Smøla	23
Nordland	Øksnes	58
	Hemnes	54
	Leirfjord	34
	Gildeskål	22
	Steigen	22
	Lødingen	21
	Sørfold	20
	Sømna	17
	Grane	17
	Dønna	17
	Nesna	15
	Beiarn	14
	Flakstad	14
	Hamarøy	14
	Vega	11
	Moskenes	10
	Herøy (Nordland)	9
	Hattfjelldal	8
	Rødøy	8
	Røst	Færre enn fem
	Vevelstad
	Træna
	Værøy
Rogaland	Bjerkreim	48
	Hjelmeland	45
	Lund	33
	Bokn	8
	Kvitsøy	5
	Utsira	Færre enn fem
Telemark	Vinje	46
	Nissedal	15
	Fyresdal	7
Troms	Nordreisa	52
	Bardu	41
	Karlsøy	20
	Dyrøy	14
	Ibestad	10
	Gáivuotna Kåfjord	9
	Lavangen	6
	Kvænangen	Færre enn fem
Trøndelag	Hitra	94
	Grong	32
	Frosta	29
	Rindal	14
	Lierne	13
	Osen	Færre enn fem
	Røyrvik
Vestland	Austrheim	86
	Høyanger	63
	Bremanger	57
	Fjaler	47
	Vik	36
	Askvoll	35
	Gulen	33
	Aurland	32
	Lærdal	31
	Hyllestad	15
	Solund	12
	Fedje	11
	Eidfjord	10
	Modalen	Færre enn fem
Østfold	Marker	63

Av personvernhensyn oppgir vi ikke antall i de kommunene hvor det er kjøpt færre enn fem nye biler. Tallene er hentet fra Opplysningsrådet for veitrafikken, OFV.