Nye Peugeot E-408: Fransk designikon – nå helelektrisk

Siden introduksjonen har Peugeot 408 vært et av merkets sterkeste designuttrykk. Den markante fastback-silhuetten bryter med det etablerte og forener dynamikk, kjøreglede og hverdagskomfort i en helt egen form. Nå forsterkes dette uttrykket ytterligere i den nye oppdaterte versjonen av Peugeot E-408.

– Peugeot E-408 er en bil som virkelig skiller seg ut – og kompletterer modellutvalget av elbiler som passer norske behov, sier Torgeir Stadheim, direktør for Peugeot hos Bertel O. Steen.

Design som vekker oppsikt

Nye Peugeot E-408 er designet for å imponere. Fronten preges av Peugeots karakteristiske lyssignatur med tre klør i slanke LED-striper, mens bakenden er den første i Peugeot-programmet med opplyst PEUGEOT-logo innlemmet i en horisontal lyslist. Resultatet er et uttrykk som er både sofistikert og umiskjennelig Peugeot.

Den lave høyden på kun 1,48 meter, bred sporvidde og skarpt skulpturerte flater gir bilen et atletisk og selvsikkert preg – samtidig som den beholder en komfortabel og oversiktlig sittestilling.

Rasjonell og effektiv

Peugeot E-408 drives av en elmotor med 213 hk (157 kW) og 343 Nm dreiemoment. Med et forbruk på ned til 14,7 kWh/100 km og et batteri med 58,2 kWh brukbar kapasitet, har bilen en rekkevidde på opptil 456 km (WLTP).

Hurtiglading på opptil 120 kW gjør at batteriet kan lades fra 20 til 80 prosent på rundt 30 minutter – godt tilpasset både hverdagsbruk og lengre turer.

Batteriforvarming kan enten styres gjennom ruteplanleggeren, eller startet manuelt i forkant av hurtiglading.

Nye E-408 har også støtte for V2L (Vehicle-to-Load), som gjør det mulig å drive eksterne elektriske enheter direkte fra bilen.

– E-408 viser hvordan Peugeot kombinerer design, teknologi og elektrisk effektivitet på en måte som både er rasjonell og emosjonell. Dette er en bil for dem som vil ha noe mer enn bare transport, avslutter Stadheim.

Komfort og teknologi i toppklasse

Innvendig byr E-408 på Peugeots nyeste i-Cockpit® med 10-tommers digitalt instrumentpanel og 10-tommers berøringsskjerm, vinklet mot føreren. Materialkvaliteten er løftet ytterligere, med nye tekstiler, stemningsbelysning i åtte farger og ergonomiske AGR-sertifiserte seter.

Plassforholdene er blant de beste i klassen, med hele 183 mm kneplass bak, og et bagasjerom på opptil 536 liter – utvidbart til 1 611 liter med baksetene nedfelt.

Nye E-408 debuterer på Brüssel Motor Show denne uken og er ventet til Norge nærmere sommeren.