Nye Mercedes-Benz GLB: En allsidig hverdagshelt klar for eventyr

- Med den nye GLB setter Mercedes-Benz en ny standard for elektriske SUV-er i Norge. Kombinasjonen av syv seter, firehjulstrekk og høy tilhengervekt gjør bilen ideell for norske forhold – enten det er familieturer til fjells, hytteturer med campingvogn eller helgeturer med sportsutstyr. Sammen med lang rekkevidde, rask lading og topp moderne teknologi, er dette en bil som dekker alle behov for både hverdag og fritid, sier Thorbjørn Myrhaug, direktør for Mercedes-Benz Norge hos Bertel O. Steen.

Iøynefallende design møter hverdagsfunksjonalitet
Den nye elektriske Mercedes-Benz GLB er intelligent utformet med god plass til opptil syv personer. Den kombinerer et robust SUV-uttrykk med funksjonalitet og et interiør av høy kvalitet. GLB er intuitiv å bruke – det er bare å sette seg inn og kjøre. Den har et karismatisk utseende og har hengervekt høy nok til å trekke en campingvogn.

Tidseffektiv lading og langdistanser uten stopp
Introduksjonen av elektriske GLB starter med GLB 250+ og GLB 350 4MATIC. GLB 250+ har en rekkevidde på opptil 631 km (WLTP) og en effekt på 272 hk, mens toppmodellen GLB 350 4MATIC har effekt på 354 hk. Begge har batteri med en kapasitet på 85 kWh.

800-volts systemet og en ny batterigenerasjon gir korte ladetider, og den nye GLB kan få opptil 260 km rekkevidde (WLTP) på bare ti minutters lading. Hurtiglading med opptil 320 kW er mulig på 800-volts ladestasjoner. AC-ladingen er opptil 22 kW.

Enda bedre plass enn før
Mercedes-Benz GLB leveres som fem- eller syvseter. Syvseteren har to ekstra seter på tredje rad, slik at du kan ta med hele laget til kamp eller barna til skolefesten. Den justerbare baksetebenken gjør det enkelt å tilpasse plass til bagasje.

Sammenlignet med forgjengeren, har den nye GLB bedre benplass og takhøyde. Den samlede bagasjeplassen er romslig: frunken rommer 127 liter, og bagasjerommet opptil 540 liter – eller hele 1.715 liter med nedfelte seter. Tilhengervekten er opptil to tonn – helt i toppsjiktet for elektriske biler i denne klassen – og med kulelast på hele 100 kilo kan du også ta med elsykler på helgeturer og ferier.

Teknologi for høy sikkerhet
Den nye GLB har et omfattende utvalg førerassistentsystemer, inkludert DISTRONIC avstandsregulering. Systemet bygger på åtte kameraer, fem radarsensorer, tolv ultralydsensorer og en høyytelsesdatamaskin med kapasitet til fremtidige funksjoner og regelmessige over-the-air-oppdateringer (OTA).

I tillegg kan nye GLB fås med blant annet Lane Change Assist og avansert parkeringshjelp. Bilen har også moderne kollisjonsbeskyttelse, inkludert en ny midtplassert airbag og PRE-SAFE®-systemet som kan forberede bilen på en mulig kollisjon.

Mercedes-Benz samler nå alle assistentsystemer under navnet MB.DRIVE. Mange digitale tilleggsfunksjoner vil være tilgjengelige ved lansering, og flere funksjoner kan aktiveres senere gjennom digitale oppdateringer.

Dynamisk understell for avslappet eller sporty kjøring
Understellet med adaptiv demping leveres sammen med 20-tommers hjul. Med DYNAMIC SELECT kan føreren velge mellom Comfort-modus med mykere demping eller Sport-modus for en sportslig kjøreopplevelse.

Firehjulstrekk gir ekstra trygghet på vinterføre. 4MATIC-modellene har også TERRAIN MODE, en egen terrengmodus for kjøring på grus, jord og gjørme som tilpasser drivlinje, styring og bremser til underlaget. Funksjonen «gjennomsiktig panser» gir et virtuelt bilde under bilen, slik at manøvrering i krevende terreng blir enklere.

Kraftige proporsjoner og ikoniske lysdetaljer
GLB har tydelige SUV-proporsjoner med en oppreist front, bratt frontrute og korte overheng som preger sideprofilen. Brede hjulbuer og visuelle beskyttelseselementer foran og bak understreker bilens offroad-karakter og gir GLB et kraftfullt uttrykk. Grillen i front er et blikkfang med 94 individuelt animerte LED-stjerner i krom.

Stort panoramatak for ubegrenset sikt
Det store panoramataket er standardutstyr og gir en luftig og åpen følelse. Med tilleggsutstyret SKY CONTROL kan glassflaten på kun millisekunder skifte mellom gjennomsiktig for fri utsikt og ikke-transparent for mer privatliv. Glasstaket byr også på en unik visuell opplevelse, spesielt om natten når 158 stjerner i taket lyser opp.

Høyteknologisk design og ergonomi
Interiøret er minimalistisk og moderne, og brukeropplevelsen intuitiv. Føreren har en skjerm på 10,25" foran seg, mens skjermen i midtdisplayet er på 14". Med tilvalget MBUX Superscreen skjuler glassflaten også en 14" skjerm for passasjeren foran.

Det nye rattet er ergonomisk utformet og intuitivt å bruke. Etter ønske fra mange kunder, har Mercedes-Benz gjeninnført vippebryter for hastighetsbegrenser og DISTRONIC, samt en rulle for volumkontroll.

Unike stemningsstiler og et bredt utvalg av utstyr
Med flere utstyrslinjer og ulike tilvalg kan GLB konfigureres på mange måter for å møte kundens ønsker. Det finnes også et stort utvalg dekorpaneler og interiørmaterialer. En ekstra tilpasningsmulighet er valget mellom 11 stemningsstiler som gjør det mulig å skape en personlig atmosfære i bilen.

Alltid oppdatert med regelmessige OTA-oppdateringer
Den nye GLB drives fullt ut av Mercedes-Benz sitt egenutviklede operativsystem MB.OS. Det AI-forsterkede systemet gjør det mulig å koble bilen til Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Dette gir regelmessige over-the-air-oppdateringer for de viktigste bilfunksjonene, inkludert førerassistentsystemer. Dermed holder GLB seg oppdatert og attraktiv i mange år fremover.

Den AI-baserte MBUX-assistenten – som vises på skjermen som en «levende» avatar – kan svare på spørsmål, planlegge ruter og tilpasse bilens funksjoner. Den integrerer teknologi fra Google og Microsoft og gir en personlig og intuitiv opplevelse.

Navigasjonen i den nye GLB er basert på Google Maps. Mercedes-Benz Navigation med Electric Intelligence planlegger den raskeste og mest praktiske ruten, inkludert ladestopp, basert på en rekke faktorer. Med MBUX Surround Navigation vises omgivelsene i 3D og ruteveiledning er i sanntid.

Til Norge våren 2026
Salget av GLB i Norge starter tidlig i 2026, og de første bilene er forventet på norske veier i løpet av våren.

Tekniske data:

	GLB 250+ med  EQ-teknologi	GLB 350 4MATIC med EQ-teknologi
Effekt	272 hk	354 hk
Dreiemoment	335 Nm	515 Nm
Akselerasjon (0 – 100 km/t)	7,4 sek	5,5 sek
Toppfart	210 km/t
Batteritype	Nikkel-mangan-kobolt
AC-lading	22 kW
DC-lading	Opptil 320 kW
DC-lading: Rekkevidde etter 10 min (WLTP)	225 – 260 km	215 – 255 km
Netto batterikapasitet	85 kWh
Blandet forbruk (WLTP)	18,3 – 15,8 kWh / 100 km	18,6 – 15,9 kWh / 100 km
CO2-utslipp (WLTP)	0 g/km
Rekkevidde (WLTP)	Opptil 631 km	Opptil 614 km
Lengde / bredde / høyde	4.732 / 1.861 / 1.687 mm
Akselavstand	2.889 mm