Historisk milepæl: Flere elbiler enn dieselbiler

Onsdag 3. desember vil bli  en merkedag i norsk bilhistorie. På norske veier er det nå flere elbiler enn dieselbiler. Vi har 918  000 elbiler, akkurat litt flere enn antall dieselbiler.

− Dette skjer samme dag som budsjettforhandlingene på Stortinget har resultert i at det likevel ikke blir  full moms for elbiler i 2027.

Elbilsalget har skutt fart de siste ukene. Forklaringen på det ekstraordinært høye elbilslaget er at regjeringen har varslet momsendringer fra nyttår. Dermed øker bestanden, altså antall elbiler på veiene, med omtrent 1150 flere elbiler hver ukedag. 

Dieselbiler er ut

Dieselbilene gjør det dårlig i nybilsalget for tiden. Samtidig blir det vraket flere dieselbiler enn det blir solgt nye. I sum betyr det omtrent 300 færre dieselbiler hver ukedag. 

For omtrent 20 år siden ble folk ble oppfordret til å kjøpe dieselbil for å kutte CO2-utslippene. 

− Den gang gikk det an å få kjøpt elbil, en elektrisk Think eller  Buddy, men det var bare noen få entusiaster som kjøpte elbil, sier Christina Bu.

I fjor ble bensinbilene passert

Det er ikke lenge siden elbilene gikk forbi bensinbilene, men disse vrakes enda raskere enn dieselbilene, så nå ligger bensinbilene et hav bak. Det er nå 225 000 flere elektriske personbiler enn bensinbiler i Norge.

Distriktene henger etter i elbilbestand

I løpet av 2025 har vi sett at distriktene har tatt igjen byene når det gjelder elbilandel i nybilsalget. I november hadde Telemark en elbilandel på hele 99,7 prosent, mens Oslo lå nest nederst på fylkeslista. Når det gjelder elbilbestand, er det likevel fortsatt storbyene som ligger best an, og det er der folk i størst grad har benyttet seg av elbilfordelene. 

	Elbilandel i bestand per 30.11.2025	Nybilsalg november 2025
Oslo	45 %	95,0%
Akershus	39 %	97,3%
Vestland	38 %	99,5%
Rogaland	35 %	99,0%
Østfold	31 %	98,0%
Trøndelag	31 %	98,2%
Vestfold	30 %	99,3%
Agder	29 %	96,8%
Buskerud	29 %	95,8%
Telemark	27 %	99,7%
Møre og Romsdal	27 %	98,5%
Nordland	21 %	98,2%
Troms	20 %	96,2%
Innlandet	18 %	96,9%
Finnmark	11 %	89,5%

Kilde: OFV og anslag på vraking og salg fra Elbilforeningen