Nå får Arild en tryggere arbeidsveg på rv. 3

Olsbakk (45) har kjørt lastebil i Østerdalen siden 1998. Vegen gjennom Messeltsvingene har vært en krevende flaskehals hele tiden.

- Norges lastebileierforbund skrev brev til Statens vegvesen i 2002, og klaget over at Messeltsvingene. Det er en stor dag når rv. 3-trafikken kan kjøre forbi Messeltsvingene,  sier Olsbakk, som i dag er valgt leder i Lastebileierforbundet i Innlandet.

Det har vært særlig ille  om vinteren.  Den lille sideelva til Glomma, Evja, gjør ikke mye ut av seg. Problemet har vært at elva aldri fryser. Det gjør at det har lagt seg is i kjørebanen gjennom vinteren med mange utforkjøringer som resultat.

Mange ulykker

Det har skjedd flere trafikkulykker i svingene. Flere lastebiler har veltet. En av sjåførene til Olsbakk frontkolliderte med et vogntog i 2019 mens han kjørte brøytebil. Sjåføren fikk alvorlige skader,  men er tilbake i redusert jobb i firmaet.

- Vi sa fra oss brøytinga etter ulykken, sier Olsbakk.

Onsdag fikk Olsbakk prøvekjøre den nye vegstrekningen forbi Messeltsvingene. Side om side går den nye riksvegen rett fram, bred og fin, der gamle vegen snor seg gjennom flere kurver.

- Hva syns du om den nye vegen?

- Den har blitt veldig bra.  Nå gleder vi oss over at vi slipper Messeltsvingene i vinter. Samtidig som vi ser fram til at hele veganlegget blir ferdig til sommeren, sier Olsbakk.

Med 5,5 kilometer ny og utbedra veg, blir en annen flaksehals borte med den nye 40 meter lange brua over elva Rogna. Der er det trangt å møte andre lastebiler og dårlig sikt. Det skal også legges et slitelag  med asfalt på vegen på hele strekningen Evenstad-Imsroa til sommeren. Da er vegen hevet inntil fem meter, slik at den tåler en 200 års flom.

Olsbakk gir honnør til jobben Vegvesenet har gjort de siste ti åra på rv. 3 i Østerdalen med å bygge lange strekninger bredere, samtidig som særlig krevende partier er bygd nye.

 Mye veg for pengene

-Vi har fått mye veg for pengene, uten at trafikken må betale bompenger. Det er særlig viktig for vi som bor her og bruker vegen hver dag, sier Olsbakk.

Han har 12 lastebiler i firmaet og 14 ansatte. Til sammen kjører de rundt en millioner kilometer på rv. 3 i året.

Nå ser han fram til at rv. 3 over Kvikne ved Lonåsen skal utbedres. Halvparten av planlagt veg er ferdig. Han håper også arbeidet på rv. 3 Opphus-Fjell litt lenger sør i Østerdalen  kommer i gang når vegen sør for Messeltsvingene er ferdig til sommeren.