Norges neste elbilfavoritt? Nå er elektriske GLC klar for bestilling.

Etter verdenspremieren tidligere i høst, får nå elektriske GLC salgsstart i Norge. Bilen er bygget på en plattform med 800V-arkitektur, og leveres med firehjulstrekk, stort bagasjerom og tilhengerfeste som kan trekke opptil 2,4 tonn. Med en rekkevidde på opptil over 700 kilometer og ladehastighet på opptil 330 kW, er GLC 400 4MATIC en bil som møter både hverdagsbehov og langturkrav.

– GLC har i mange år vært en av våre mest populære modeller i Norge. Nå kommer den i en kraftfull og elegant helelektrisk versjon med egenskaper som er som skreddersydd for norske forhold med rekkevidde som dekker alle behov, masse bagasjeplass og uslåelig kjørekomfort. Kombinert med svært konkurransedyktige priser som allerede fra standardversjonen inkluderer blant annet panoramaglasstak og hengerfeste, ligger alt til rette for at elektriske GLC kan bli en ny bestselger, sier Thorbjørn Myrhaug, direktør i Mercedes-Benz Norge hos Bertel O. Steen.

Effektiv og kraftfull
GLC 400 4MATIC har batterikapasitet på 94 kWh og sammen med 800V-arkitekturen gir det svært effektiv hurtiglading. Modellen kan lade på opptil 330 kW på hurtigladestasjon, og få en oppnådd rekkevidde på 30 mil i løpet av korte 10 minutter. Den kraftige ombordladeren leverer 11 kW som standard, men kan oppgraderes til 22 kW som ekstrautstyr. Med en elektrisk drivlinje som yter 489 hestekrefter og dreiemoment på 800 Nm, akselererer bilen fra 0 til 100 km/t på bare 4,3 sekunder, blant annet takket være en to-trinns-girkasse på bakakselen.

Teknologi som leder an
GLC er utstyrt med Mercedes-Benz sitt nye operativsystem MB.OS, som gir en personlig og intuitiv brukeropplevelse. Systemet inkluderer kunstig intelligens fra både Microsoft og Google.

Den nye GLC kan fås med ulike displayer på dashbordet, deriblant toppversjonen MBUX HYPERSCREEN som er en sammenhengende 39,1 tommer bred skjerm.

MBUX Virtuell Assistent er basert på ChatGPT4o og Bing-søk, og gir brukeren mulighet til å ha naturtroe samtaler med bilen. Den kan også hente navigasjonsdata fra Google Maps og gi detaljerte svar om for eksempel ruter og severdigheter.

Design og komfort i toppklasse
Den elektriske GLC har fått en nytolkning av den klassiske Mercedes-grillen, og kan leveres med 942 bakgrunnsbelyste punkter. Interiøret tilbys med veganske materialer sertifisert av The Vegan Society – en ny standard for bærekraft i premiumsegmentet.

Det store panoramaglasstaket er standard og gir bilen et eksklusivt og romslig preg. Det kan også fås med Ambient lighting med 162 stjerner og med «Sound to light», det vil si at ambientbelysningen følger musikken i bilen.

Bagasjerommet rommer 570 liter, og med nedfelte bakseter øker kapasiteten til hele 1 740 liter. Frunken foran er på 128 liter. Gulvet kan senkes med 80 millimeter, noe som gjør det lettere å transportere høyere objekter. I tillegg har bilen støtte for toveis-lading, enten gjennom V2H (Vehicle-to-Home) eller V2G (Vehicle-to-Grid).

Fire utstyrsnivåer – fra solid standard til eksklusivt AMG-utstyr
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC tilbys i fire ulike utstyrsnivåer, alle med høy grad av komfort, sikkerhet og teknologi.

Avantgarde er standardutgaven og har en startpris på 699 900 kroner. Den inkluderer blant annet elektrisk tilhengerfeste, LED hovedlys med adaptiv fjernlysassistent, parkeringsassistent med ryggekamera og sensorer foran og bak, samt førerassistansesystemer som adaptiv fartsholder, blindsoneassistent og filassistent.

Komforten ivaretas med elektrisk setejustering, panorama glasstak, smarttelefonintegrasjon med trådløs lading og vinterpakke med oppvarmede forseter, ratt og vindusviskerblader. Mørktonet glass, speilpakke med innfellbare speil og 19 tommers aluminiumsfelger med avtagbart aero-deksel er også inkludert.

Advanced Plus til 739 900 kroner bygger videre på Avantgarde-utgaven og inkluderer Mercedes-Benz’ avanserte Digital Light-teknologi som lynraskt tilpasser seg trafikk, topografi og lysforhold. 360 graders parkeringskamera sørger for perfekt oversikt i trange situasjoner, der føreren selv kan velge ulike perspektiver. Utstyrsnivået inkluderer også minnefunksjon for forseter, ratt og speil, samt oppgraderte aluminiumsfelger og interiørlister i grått treverk. Setene er heltrukket i sort Artico kunstskinn, og gir et mer eksklusivt preg.

Premium, med en pris på 789 900 kroner, gir ytterligere løft i både lyd, lys og design. Her får du Burmester 3D surroundanlegg med 15 høyttalere og 670 watt, Superscreen med skjerm for passasjer, og Sky Control panoramatak med avblending i ni soner. Utvendig får bilen 20 tommer aluminiumsfelger, Keyless-GO komfortpakke med innfelte dørhåndtak og Mercedes-Benz Iconic Grille med opplyste elementer. Innvendig finner du aktiv ambientebelysning, interiørlister i sort skipsgulv-treverk, Energizing Air Control med dobbel filterfunksjon og opplyste innstegslister. Denne varianten har en kundefordel på 39 520 kroner.

AMG Premium, til 839 900 kroner, er toppmodellen med AMG Line eksteriør og interiør. Her får du AMG 20 tommer aluminiumsfelger, Iconic Grille i mørk krom, nattpakke med sorte eksteriørdetaljer og lakkerte hjulbuer. Innvendig er bilen utstyrt med AMG sportsseter trukket i Artico/Dinamica med integrerte hodestøtter, AMG-ratt i nappaskinn med flat bunn, sportspedaler i børstet stål og interiørlister i naturfiber med lyst honeycomb-design. Kundefordelen er på 38 880 kroner.

Klar for norske veier før sommeren 2026
De første kundebilene er forventet til Norge før sommeren 2026. Det er åpnet for bestilling, og interesserte kan kontakte sin Mercedes-Benz-forhandler for mer informasjon.

– Med elektriske GLC setter Mercedes-Benz en ny standard for premium-SUV. Bilen kombinerer rekkevidde, kraft og praktiske egenskaper samtidig som den leverer komfort, utstyr og teknologi i verdensklasse. Dette er bilmodellen som gjør drømmen om elektrisk luksus til virkelighet, sier Thorbjørn Myrhaug.

Pris:

	GLC 400 4MATIC med EQ-teknologi
Fra kr. (inkl. levering)	699 900,-

Tekniske data: 

	GLC 400 4MATIC med EQ-teknologi
Hjuldrift	Firehjulstrekk
Elektrisk motor	PSM
Effekt	489 hestekrefter
Dreiemoment	800 Nm
Akselerasjon (0 – 100 km/t)	4,3 sek
Toppfart	210 km/t
Batteritype	Lithium-ion
Netto batterikapasitet	94 kWh
Maksimal regenerering	300 kW
AC-lading (standard / tilleggsutstyr)	11 kW / 22 kW
DC-lading	Opptil 330 kW
DC-lading: Ladetid (10-80%)	22 minutter
Blandet forbruk (WLTP)	14,9 – 18,8 kWh / 100 km
CO2-utslipp (WLTP)	0 g/km
Rekkevidde (WLTP)	517 - 713 kilometer
Lengde / bredde / høyde	4.845 / 1.913 / 1.644 cm
Akselavstand	2.972 cm
Bagasjeromsvolum	570 liter
Frunk	128 liter
Tilhengerfeste	2.400 kg