Muligheter for flere utslippsfrie flyvninger i Norge neste år

Testarena ble etablert i 2024. Første helelektriske fly som følge av denne etableringen er på vingene allerede denne høsten. Om forslaget til statsbudsjett får tilslutning, blir det muligheter for testing av nye prosjekter i Norge i tiden som kommer, med flere utslippsfrie flyvninger.  

– Regjeringen prioriterer målrettede tiltak som både kutter utslipp og skaper verdier i Norge. Med midlene i statsbudsjettet viderefører vi et arbeid som gir konkrete resultater. Testarenaen viser hvordan samarbeid mellom myndigheter og næringsliv kan drive fram teknologi som gjør luftfarten mer bærekraftig – og styrker norsk konkurransekraft, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. 

– Dette er et tydelig signal om at Norge vil være i front. Videreføringen gjør at vi kan gå fra vellykkede demonstrasjoner til mer regelmessige, sikre og skalerbare operasjoner – i tett partnerskap med industri og myndigheter, sier Abraham Foss, konsernsjef i Avinor. 

Bygger videre på resultater fra det første testprosjektet 

Testarenaen gikk i 2025 fra plan til praksis: første flyging med et batterielektrisk luftfartøy ble gjennomført ved Stavanger lufthavn 8. august, og regelmessige flyginger mellom Stavanger og Bergen startet 4. september. Erfaringene gir konkret læring om operasjoner, lading, snutid og samhandling i hele økosystemet.  

Midlene i statsbudsjettet skal sikre kontinuitet i testarbeidet – blant annet gjennom regulatorisk sandkasse og veiledning til aktører som vil teste teknologi i kontrollerte rammer.  

Neste milepæler:  

Zero Emission Regional Conference (ZERAC) og neste fase i Testarena 

Neste uke samler Avinor, Luftfartstilsynet og Samferdselsdepartementet luftfartsbransjen på ZERAC-konferansen torsdag 23. oktober 2025. Her deles erfaringer fra det første prosjektet, og kursen stakes ut for neste steg. Konferansen arrangeres for fjerde år på rad og har etablert seg som en sentral internasjonal møteplass for utviklingen av nullutslippsluftfart, med deltakere fra produsenter og operatører, leverandørindustrien, virkemiddelapparatet og myndighetene. 

Parallelt følger vi opp Request for Proposal (RFP – forespørsel om forslag) for nye test- og demonstrasjonsprosjekter i 2026, der industrien inviteres til å prøve ut løsninger i operative omgivelser gjennom Avinors lufthavnnett og det norske luftrommet – med ett felles kontaktpunkt sammen med Luftfartstilsynet.  

– Vi ser økende interesse fra både produsenter og operatører. Testarenaen er åpen, teknologinøytral og laget for å få ideer ut i virkelig drift – raskere og tryggere. Med forutsigbare rammer og sterk regulatordialog gir vi industrien kort vei fra prototype til operasjon, sier Foss. 

Om Testarena 

Norge som internasjonal testarena for null- og lavutslippsluftfart er et samarbeid mellom Avinor og Luftfartstilsynet for å teste og demonstrere null- og lavutslippsluftfart i reelle operasjoner, på tvers av lufthavner, luftrom, energi og regelverk. Målet er å akselerere innfasing gjennom kunnskapsdeling, regulatortilrettelegging og praktisk erfaring – uten at kostnadene veltes over på bransjen.