Nå er det klart hvem som skal skredsikre riksveg 13 Lovraeidet–Rødsliane

Kontrakten gjelder en totalentreprise med forhandling, og omfatter prosjektering og bygging av en tre kilometer lang tunnel forbi de mest rasutsatte områdene i Rødsliane. Verdien på kontrakten er på om lag 900 millioner ekskl. mva. 

Fem entreprenører deltok

Konkurransen ble lyst ut 7. november 2024. Etter prekvalifisering ble fem entreprenører invitert til å levere tilbud. Statens vegvesen mottok flere gode tilbud, og etter en grundig evaluering av disse er det nå klart at arbeidsfellesskapet JV Leonhard Nilsen & Sønner AS og Risa AS (LNS) er innstilt til tildeling av kontrakten. 

Statens vegvesen tar sikte på å signere kontrakten i starten av oktober, etter at klagefristen er utløpt. Anleggsarbeidene vil starte opp så snart det er praktisk mulig etter signering. 

Prosjektleder Geir Strømstad i Statens vegvesen ser frem til skredsikringsarbeidet starter.  
- Det er godt at vi endelig har fått landet denne kontrakten. Raset ved Lovraeidet mandag denne uken understreker hvor viktig det er at vi nå får startet arbeidet med å rassikre strekningen, sier Strømstad. 

 
Et viktig skredsikringsprosjekt 

Riksveg 13 mellom Lovraeidet og Sand som har status som nasjonal turistveg i Ryfylke er kjent for sin spektakulære, men krevende topografi. Strekningen er svært rasutsatt, med smal vei, krappe svinger og dårlig standard. 

Dette skal bygges 

• Ca. 3 km tunnel forbi Rødsliane og de mest skredutsatte områdene 

• Nytt kryssområde og kollektivknutepunkt på Lovraeidet 

• Forbedret trafikksikkerhet og framkommelighet for alle trafikanter 

Skredsikringen vil gi tryggere reisevilkår for både lokalbefolkning og tilreisende, og styrke forbindelsen mellom bygdene i Suldal og resten av regionen.