2 millioner bilister vet ikke hva de skal gjøre ved brann i tunnel.

Undersøkelsen viser at over halvparten av oss  ikke vet hva vi skal gjøre ved hendelse i tunnel. Sjåfører er mest usikre ved brann. Ved motorstans er kunnskapen noe bedre, men fortsatt oppgir 45 prosent at de er usikre på hvordan de skal håndtere situasjonen.

– Dette er alvorlige tall! I en tunnel handler det ikke om hvor farlig hendelsen er, men om hvor raskt du reagerer riktig. De første minuttene er avgjørende, sier Nils Audun Karbø i Statens vegvesen.

Erfaring gir trygghet, men ikke alltid riktig adferd  

Jo eldre og mer erfaren sjåføren er, desto tryggere føler de seg på å håndtere en tunnelsituasjon.  Kvinner og unge sjåfører oppgir å være mest bekymret for å kjøre i tunnel, og har lavest kjennskap til riktig adferd.

-Både livserfaring og antall år bak betyr ikke alltid at du gjør ting riktig. Jeg ser ofte bilister som ikke benytter seg av verken nødtelefonen eller brannslukningsapparatene som finnes i tunnelen, sier Karbø, som har flere år i Vegtrafikksentralen bak seg.

Han understreker også viktigheten av synlighet:

–Det er også alt for mange som glemmer å ta på seg den gule refleksvesten når de går ut av bilen. Den bør alle ha lett tilgjengelig i døra og bruke, så du er synlig for andre bilister, legger han til.

Tunnelvettreglene skal redde liv

Det er bare en tredjedel av bilister som oppgir å ha sett eller lest informasjon om hva de skal gjøre ved en tunnelulykke.

For å styrke beredskapen lanserer Statens vegvesen nå tunnelvettreglene, som består av en enkel huskeregel som kan utgjøre forskjellen i en nødsituasjon:

Nødblink – Havarilomme – Nødtelefon

– Skjer det noe i en tunnel, skal du huske disse tre tingene. Tunnelvettreglene kan redde liv, sier Karbø.

Om undersøkelsen og tallene:

• Undersøkelsen ble gjennomført av ReputationInc for Statens vegvesen med et landsrepresentativt utvalg av 1000 respondenter i alder 15+.
• I følge Statens vegvesen hadde 3,7 millioner nordmenn førerkort ved 1. januar 2024.