Scania og VA365 gjør samarbeidet tettere

VA365 konsernet består av 10 hel- og deleide selskaper som er spesialisert mot slamsuging, høytrykksspyling, tørrsuging, farlig avfall, tankrengjøring, rørtjenester og rørfornying. Konsernet har vokst år for år, og det siste tilskuddet til stammen er nyetableringen GB-Miljø på Fagernes som ble startet i år. 

Totalt er det 110 produksjonsenheter i konsernet som omsetter for 550 millioner kroner. 

- Vi er rigget for en videre vekst, men har merket at det både er dyrtid for private og kommuner. I tillegg har vi vært igjennom en periode hvor det har vært svært stille i bygg og anlegg, sier Ole Kristian Qvale, konsernsjef i VA365. 

Satser på klima 

For VA365 er det viktig å kunne tilby de løsningene som kundene etterspør. Derfor har selskapet allerede fått levert de første nullutslippskjøretøyene. Det er både batterielektriske og biogass-drevne lastebiler. Tiden fremover vil være avgjørende for hva slags drivlinjer som vil danne ryggraden i utstyrsparken i årene som kommer. 

Scania har så langt levert gassbiler som opererer i Oslo-området, og det er en økende etterspørsel fra ulike kunder og oppdragsgivere med stort fokus på klimapåvirkningen for sine operasjoner.  

Har hatt avtale 

Scania og VA365 har et samarbeid som er godt etablert og har vart i mange år. Den nye avtalen er mer tilpasset dagens situasjon både for VA365 og Scania. Den regulerer både innkjøpet av bilene og ettermarkedet. 

Det spesielle med kjøretøyene Scania leverer til VA365-selskapene, er at de har svært komplekse og kostbare påbygg. Ofte med lang byggetid og i praksis alltid hos påbyggere ute i Europa. Levetiden på disse kjøretøyene er lang, og gjennomgangstonen er at de har mer enn dobbelt så mange motortimer med kraftuttaket på enn timer langs landeveien 

Gjøre det enkelt 

Ved at Norsk Scania tar så stort ansvar for hele bestillings- og logistikkprosessen blir hele byggeprosessen enklere for VA365. 

- Målet er at det skal være så enkelt som mulig for VA365 å bestille bil. Når de har bestemt seg for å gå til anskaffelse av en eller flere nye biler, tar vi i Scania ansvaret for å spesifisere bilen slik at den blir optimal for det den skal brukes til. Vi har også kommunikasjonen med den aktuelle påbyggeren slik at alle forberedelser og spesifikasjoner er riktige før den går i bestilling, sier Per Øivind Johansen, selger hos Norsk Scania på Hamar og ansvarlig for kontakten med VA365. 

Mange varianter 

Selv om VA365 prøver å standardisere sine produksjonsenheter i størst mulig grad, spesifiseres hvert enkelt chassis separat og fra bestilling til bestilling. Dette er for å være sikker på å få et helt riktig chassis i de tilfellene hvor påbyggerne har gjort endringer og justeringer i sine løsninger.