Advarer om powerbank: - Dette er forbudt
9.7.2025 10:00:00 CEST | Avinor | Pressemelding
Sommerutfarten er i gang, og mange reisende pakker i disse dager kofferten. En feriefavoritt mange fremdeles pakker feil, er powerbanks. Disse er nemlig forbudt i innsjekket bagasje.

Reglene rundt powerbanker er klare; de skal alltid pakkes i håndbagasje, aldri i innsjekket bagasje. Årsaken til dette er at denne typen batterier kan ta fyr og utgjøre en stor sikkerhetsmessig risiko, dermed er dette strengt forbudt i innsjekket bagasje.
Likevel har Oslo lufthavn så langt i år konfiskert nesten 4000 powerbanker som har blitt pakket i innsjekket bagasje. For alle Avinors lufthavner er tallet over 8000.
- Powerbanker består av litiumbatterier. Litiumbatterier er selvantennelig og kan begynne å brenne hvis de blir overopphetet. Disse batteriene produserer sin egen oksygen når de brenner og er derfor vanskelig å kontrollere. Det er derfor viktig at den ligger lett tilgjengelig i håndbagasjen og ikke i innsjekket bagasje slik at flybetjeningen kan håndtere situasjonen, sier Njål Ladstein, sjef for samfunnssikkerhet i Avinor.
Når du sjekker inn bagasje blir den sendt til gjennomlysning via røntgenmaskiner. Her blir det stadig oppdaget store mengder powerbanks og andre litiumbatterier, og av hensyn til flysikkerhet må de konfiskeres og kastes. Reisende vil derfor ikke få powerbanken tilbake og mottar ikke erstatning. Det er ikke bare litiumbatterier som blir pakket i innsjekket bagasje. I løpet av et år blir andre farlige gods som brennbar væske og propangass, som primus også oppdaget i innsjekket bagasje, og må dermed fjernes fra bagasjen. Det er strengt forbudt, både i innsjekket bagasje og håndbagasje.
– Når reisende sjekker inn bagasje inngår vedkommende en kontrakt med flyselskapet ved at de svarer på om de frakter farlig gods. Reiser du med powerbank i innsjekket bagasje bryter du denne kontrakten med flyselskapet, og dermed loven, forklarer Ladstein.
– Plasserer man et litiumbatteri i innsjekket bagasje utsetter man både seg selv og andre reisende for en enorm fare. Hvis det skulle begynne å brenne i et lasterom kan det få alvorlige konsekvenser, sier Ladstein.
Pakk kun i håndbagasje
Når du pakker en powerbank i håndbagasjen, er det viktig å sette seg inn i hvilke regler flyselskapene har. Ikke alle litiumbatterier er lov å pakke i håndbagasjen, dette avhenger av størrelse og hvor kraftig batteriene er. Nå har også flere norske flyselskaper innført forbud mot bruk av disse om bord på flyene.
– Flyselskapene SAS og Norwegian tillater powerbank opptil 100 wh. Fra 100 til 160 wh trenger du spesiell tillatelse. Det er derfor viktig å sette seg inn i hvilke regler ditt flyselskap har før du reiser, sier Ladstein.
– Vi ønsker overhodet ikke å kaste passasjerers eiendeler, så hvis passasjeren setter seg inn i reglene på forhånd, blir dette en vinn-vinn-situasjon, avslutter han.
Sjekkliste for passasjerer:
- Pakk aldri løse litiumbatterier eller powerbanks i innsjekket bagasje, alltid i håndbagasjen
- Er du i tvil, sjekk med ditt flyselskap eller med Luftfartstilsynet
- Skulle batteriet utvikle røyk eller bli varmt om bord i flyet, kontakt besetningen umiddelbart
Nøkkelord
Kontakter
Pressetelefon (ikke SMS)Kun til bruk for journalister.
Vi svarer ut mediehenvendelser mellom 08.00-17.00 med mindre det inntreffer større hendelser. For generelle henvendelser ber vi om at det sendes e-post. For informasjon om flytrafikken ved våre lufthavner, se www.avinor.no, og velg flyplass.
Om Avinor
Avinor har ansvar for 43 statlig eide lufthavner, og flysikringstjenesten for sivil og militær luftfart i Norge. Dette nettverket binder Norge sammen - og Norge sammen med verden.
Avinor er en drivkraft i miljøarbeidet i luftfarten og en pådriver for å redusere de samlede klimagassutslippene fra norsk luftfart. Selskapet har en ledende rolle i arbeidet med utvikling av elfly, og leveranse av biodrivstoff til fly.
Avinor bidrar hvert år til 50 millioner sikre og effektive flyreiser. Om lag halvparten av disse er til og fra Oslo lufthavn.
Rundt 2.800 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem. Avinors virksomhet finansieres gjennom luftfartsavgifter og kommersiell virksomhet på flyplassene.

Følg pressemeldinger fra Avinor
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Avinor på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Avinor
Rekordmange reiser fra Bergen lufthavn i påsken: – Travelt, men vi er godt forberedt24.3.2026 12:00:00 CET | Pressemelding
Bergen lufthavn går inn i påsken med flere reisende enn noensinne i en påske, og en vekst på over 10 prosent i utenlandstrafikken sammenlignet med fjorårets påske.
Moderat, men stabil økning i påsketrafikken på Stavanger lufthavn24.3.2026 12:00:00 CET | Pressemelding
Stavanger lufthavn går inn i en påskeperiode med moderat, men stabil trafikkvekst. Totalt 128 988 reisende er ventet gjennom lufthavnen i perioden 25. mars–7. april. Det viser ferske prognoser fra Avinor. Samtidig markerer lufthavnen en viktig milepæl når Finnair åpner ny rute mellom Stavanger og Helsinki palmesøndag 29. mars.
Går mot travel påske ved Trondheim lufthavn24.3.2026 12:00:00 CET | Pressemelding
Trondheim lufthavn Værnes går inn i påsken med omfattende trafikk og betydelig høyere pågang enn i en vanlig våruke. Prognosene viser at rundt 184 000–188 000 reisende skal gjennom lufthavnen i perioden 25. mars–7. april.
Går mot travel påske på Avinors flyplasser24.3.2026 12:00:00 CET | Pressemelding
På fredag starter påskeutfarten på norske flyplasser, og de neste dagene skal 1,5 millioner passasjerer ut på reise.
Stor interesse for naturtiltak i Bodø – fire prosjekter får støtte23.3.2026 14:30:00 CET | Pressemelding
Tilskuddsordningen for naturtiltak i Bodø kommune, som er etablert i forbindelse med byggingen av ny lufthavn, har nå ferdigbehandlet søknadene som kom inn i 2025. Interessen var stor, og fire prosjekter har fått innvilget til sammen 690 000 kroner i tilskudd i denne runden.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom