Null problem å trekke tungt med elbilen
4.7.2025 07:00:00 CEST | Norsk elbilforening | Pressemelding
Har du elbil med god basisrekkevidde som hurtiglader raskt, er det ikke noe problem å bruke den til å trekke tungt i sommer.
– Det gjelder uansett om du skal trekke en stor varehenger eller campingvogn, sier Ståle Frydenlund, seniorrådgiver og testansvarlig i Norsk elbilforening.

Har du en elbil med god basisrekkevidde som hurtiglader raskt, er det ikke noe problem å bruke den til å trekke tungt i sommer.
– Det gjelder uansett om du skal trekke en stor varehenger eller campingvogn, sier Frydenlund.
Frydenlund har rundt 11.000 kilometer med elbil og campingvogn bak seg siden 2019, i tillegg til tester med vanlige tilhengere. Erfaringene er gode, med uanstrengt kraft og null behov for å tenke giring og turtall.
Kjøring med henger har blitt veldig mye enklere i løpet av disse årene, særlig med tanke på hurtiglading:
– Grovt regnet har det vært en tredobling av antall hurtiglademuligheter siden vi startet testingen. At hurtigladestasjonene jevnt over tilbyr høyere ladehastighet og i økende grad parallellparkering er dessuten en stor fordel. Da slipper du å koble fra campingvogn eller tilhenger mens du lader, sier Frydenlund.
En rekke moderne elbiler klarer seg nå med 20 minutter ved hurtiglading fra 10 til 80 prosent, dersom hurtigladeren tilbyr høy effekt – og batteriet er dimensjonert for det.
– Da blir det korte pauser, noen ganger nesten for korte for familien. Det er jo et luksusproblem, som også betyr bedre turnover på hurtigladestasjonene. Dersom du har tenkt å ta en lengre pause, kan det være lurt å finne en hurtiglader med lavere effekt, sier Frydenlund.
Omtrent dobbelt forbruk
Med tilhengervekt på 1.500 til 2.000 kilo blir det fornuftig å beregne omtrent doblet forbruk. Eller halvert rekkevidde mot normalt. Det inkluderer kjøring opp og ned, for eksempel over en fjellovergang. Kjører du mest på flatere veier, anslår Frydenlund merforbruket til 60–70 prosent,
–Det er ingen norsk fjellovergang du ikke klarer å trekke tilhenger over. Så må man huske på at man skal ned igjen også. Da regenererer man mye strøm, og «får igjen» mye av det tapte på vei opp.
Elbilen kan også være strømkilde
Er du eier av en av elbilmodellene som kan fungere som batteribanker (lenke) blir det enda enklere å få de store campingopplevelsene.
Med elbil som trekkvogn kan du campe uavhengig av campingplasser ved å koble til bilen som strømkilde til campingvogna.
–Vi har testet dette både sommer og vinter, og det fungerer veldig bra. Forutsetningen er selvsagt at det er lov å stå der man står. Det er allemannsretten som gjelder, så sjekk hva som gjelder dersom du velger å fricampe, sier Frydenlund.
Viktig å huske på:
- Dersom du skal trekke stor tilhenger eller campingvogn, er det nødvendig med oppgradering til BE-førerkort (krever førerprøve). Dette gir maks vogntogvekt på 7.500 kilo.
- I noen tilfeller kan det også holde med oppgradering til B96 (4.250 kg), som kun krever opplæring (ikke førerprøve).
- Uansett er det viktig å veie både bil og tilhenger for å sjekke at ingen av dem er over tillatt totalvekt.
- For tilhengerens del er det ikke minst viktig å tenke på lastfordelingen, slik at kulevekten (mot tilhengerfestet) blir riktig, og tilhengeren ligger fint etter bilen.
Nøkkelord
Kontakter
Inger Elisabeth SagedalKommunikasjonsrådgiver
Kontaktperson for nasjonale media
Ståle FrydenlundSeniorrådgiver
Fag- og rådgiving
Bilder


Norsk elbilforening er en medlemsorganisasjon som fremmer elektrisk mobilitet til beste for klima og miljø. Vi har 14 lokalforeninger og over 120.000 medlemmer. De er i hovedsak privatpersoner, men inkluderer også noen organisasjons- og bedriftsmedlemmer.
Følg pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Norsk elbilforening på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Over halvparten av elbilistene sliter med å finne ut hva det koster å hurtiglade9.7.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
55 prosent av elbilistene sier det er vanskelig å finne prisen før de hurtiglader. Det viser en undersøkelse fra Elbilforeningen. Samtidig er det en klar forbedring fra 2024, da 74 prosent svarte det samme.
Tre elektriske salgsrekorder1.7.2026 12:09:15 CEST | Pressemelding
97,6 prosent av alle nye personbiler i første halvår er elektriske – det er ny halvårsrekord. Også for elektriske varebiler og lastebiler har salgsandelen aldri vært høyere.
Halvparten av elbilistene opplever sjeldent ladekø30.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
Til tross for at det er blitt 160 000 flere elbiler på norske veier det siste året, opplever ikke flere elbilister kø ved hurtigladerne. Samtidig blir ventetiden kortere.
Flere elbilister har rekkeviddeangst - til tross for bedre elbiler og rekordmange hurtigladere22.6.2026 07:00:00 CEST | Pressemelding
19 prosent av elbilistene sier de opplever rekkeviddeangst. Det er en økning fra 14 prosent i 2020. Det er store geografiske forskjeller.
Dette er sommerens mest populære ladestasjoner19.6.2026 10:25:22 CEST | Pressemelding
Elbilistene vil ha mer enn bare strøm på ladestasjonen. De mest populære ladestasjonene i Norge byr på sørlandsidyll, fottur, besøk hos Ludvig og Solan eller ny Billy bokhylle.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom