Null problem å trekke tungt med elbilen
Har du elbil med god basisrekkevidde som hurtiglader raskt, er det ikke noe problem å bruke den til å trekke tungt i sommer.
– Det gjelder uansett om du skal trekke en stor varehenger eller campingvogn, sier Ståle Frydenlund, seniorrådgiver og testansvarlig i Norsk elbilforening.

Har du en elbil med god basisrekkevidde som hurtiglader raskt, er det ikke noe problem å bruke den til å trekke tungt i sommer.
– Det gjelder uansett om du skal trekke en stor varehenger eller campingvogn, sier Frydenlund.
Frydenlund har rundt 11.000 kilometer med elbil og campingvogn bak seg siden 2019, i tillegg til tester med vanlige tilhengere. Erfaringene er gode, med uanstrengt kraft og null behov for å tenke giring og turtall.
Kjøring med henger har blitt veldig mye enklere i løpet av disse årene, særlig med tanke på hurtiglading:
– Grovt regnet har det vært en tredobling av antall hurtiglademuligheter siden vi startet testingen. At hurtigladestasjonene jevnt over tilbyr høyere ladehastighet og i økende grad parallellparkering er dessuten en stor fordel. Da slipper du å koble fra campingvogn eller tilhenger mens du lader, sier Frydenlund.
En rekke moderne elbiler klarer seg nå med 20 minutter ved hurtiglading fra 10 til 80 prosent, dersom hurtigladeren tilbyr høy effekt – og batteriet er dimensjonert for det.
– Da blir det korte pauser, noen ganger nesten for korte for familien. Det er jo et luksusproblem, som også betyr bedre turnover på hurtigladestasjonene. Dersom du har tenkt å ta en lengre pause, kan det være lurt å finne en hurtiglader med lavere effekt, sier Frydenlund.
Omtrent dobbelt forbruk
Med tilhengervekt på 1.500 til 2.000 kilo blir det fornuftig å beregne omtrent doblet forbruk. Eller halvert rekkevidde mot normalt. Det inkluderer kjøring opp og ned, for eksempel over en fjellovergang. Kjører du mest på flatere veier, anslår Frydenlund merforbruket til 60–70 prosent,
–Det er ingen norsk fjellovergang du ikke klarer å trekke tilhenger over. Så må man huske på at man skal ned igjen også. Da regenererer man mye strøm, og «får igjen» mye av det tapte på vei opp.
Elbilen kan også være strømkilde
Er du eier av en av elbilmodellene som kan fungere som batteribanker (lenke) blir det enda enklere å få de store campingopplevelsene.
Med elbil som trekkvogn kan du campe uavhengig av campingplasser ved å koble til bilen som strømkilde til campingvogna.
–Vi har testet dette både sommer og vinter, og det fungerer veldig bra. Forutsetningen er selvsagt at det er lov å stå der man står. Det er allemannsretten som gjelder, så sjekk hva som gjelder dersom du velger å fricampe, sier Frydenlund.
Viktig å huske på:
- Dersom du skal trekke stor tilhenger eller campingvogn, er det nødvendig med oppgradering til BE-førerkort (krever førerprøve). Dette gir maks vogntogvekt på 7.500 kilo.
- I noen tilfeller kan det også holde med oppgradering til B96 (4.250 kg), som kun krever opplæring (ikke førerprøve).
- Uansett er det viktig å veie både bil og tilhenger for å sjekke at ingen av dem er over tillatt totalvekt.
- For tilhengerens del er det ikke minst viktig å tenke på lastfordelingen, slik at kulevekten (mot tilhengerfestet) blir riktig, og tilhengeren ligger fint etter bilen.
Nøkkelord
Kontakter
Inger Elisabeth SagedalKommunikasjonsrådgiver
Kontaktperson for nasjonale media
Ståle FrydenlundSeniorrådgiver
Fag- og rådgiving
Bilder


Norsk elbilforening er en medlemsorganisasjon som fremmer elektrisk mobilitet til beste for klima og miljø. Vi har 14 lokalforeninger og over 120.000 medlemmer. De er i hovedsak privatpersoner, men inkluderer også noen organisasjons- og bedriftsmedlemmer.
Følg pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Norsk elbilforening på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Norsk elbilforening
Her er sommerens ti mest populære ladestasjoner3.7.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Elbilforeningen har laget liste over sommerens mest populære ladestasjoner. – Denne viser at folk vil kombinere lading med å gjøre noe hyggelig og nyttig, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening.
Tesla Model Y gruser konkurrentene1.7.2025 11:10:47 CEST | Pressemelding
– Dette er en maktdemonstrasjon av Tesla. Etter så mye uro rundt eier og frontfigur Elon Musk, klarer de å få til dette resultatet. Det er imponerende, sier Erik Lorentzen, fagsjef i Elbilforeningen.
- Kortbetaling er like viktig på Dombås som på Hamar26.6.2025 15:27:00 CEST | Pressemelding
Regjeringen vil ikke oppfylle vedtaket med krav om ettermontering av kortbetaling på eksisterende ladere, men kommer med en dårligere løsning i 2027.
Elbilistene ønsker fortsatt ladeskilt, men blir ikke hørt26.6.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Skilt som viser vei til hurtigladeren er et like stort behov i år som i fjor. Ni av ti elbilister ønsker seg skilt, ifølge Elbilisten 2025. – Skiltmyndighetene ser ikke ut til å ta elbilistene på alvor, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening.
Elbilistene vil oppleve mindre ladekø i sommer24.6.2025 07:00:00 CEST | Pressemelding
Selv om bilparken øker og flere dermed bruker elbilen til langtur, er det ikke mer ladekø, ifølge tall fra Elbilisten 2025. Det er faktisk litt færre som oppgir at de ofte har opplevd ladekø enn det vi så i fjor.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom