Ny forskrift skal hindre fremmede arter i å spre seg via skrog
10.6.2025 10:00:41 CEST | Sjøfartsdirektoratet | Pressemelding
Sjøfartsdirektoratet har sendt et nytt forskriftsforslag om håndtering av begroing på skrog ut på høring. Formålet er å beskytte det norske marine økosystemet ved å hindre spredningen av fremmede arter via skip og flyttbare innretninger som ankommer norske farvann fra områder utenfor norsk økonomisk sone.

Sjøfartsdirektoratet har sendt et nytt forskriftsforslag om håndtering av begroing på skrog ut på høring. Formålet er å beskytte det norske marine økosystemet ved å hindre spredningen av fremmede arter via skip og flyttbare innretninger som ankommer norske farvann fra områder utenfor norsk økonomisk sone.
– Dette er et viktig grep for å stanse spredning av fremmede arter i havet. Samtidig vil vi også redusere klimagassutslipp, fordi skipene bruker mindre drivstoff når skroga er glatte. I tillegg ligger det store muligheter for norske bedrifter, som allerede har utviklet gode løsninger for vasking av skrog, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen.
Begroing – vekst av organismer som alger, rur og skjell på skroget – er en kjent utfordring i internasjonal skipsfart. Slike organismer kan følge med fartøy inn i norske havområder og true lokale økosystemer. I forslaget settes klare krav til både forebygging og dokumentasjon av tiltak mot såkalt makrobegroing.
– Vi håper dette inspirerer andre land til å etablere tilsvarende tiltak. Å starte med nasjonale tiltak vil gi viktige erfaringer. Det vil vi benytte i arbeidet med globale krav som FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) starter nå, sier Bjelland Eriksen.
De viktigste punktene i forslaget:
- Skip og flyttbare innretninger som kommer fra områder utenfor norsk økonomisk sone, skal ikke ha makrobegroing på skroget ved ankomst til Norge.
- Hvis skip og flyttbare innretninger har makrobegroing på skroget ved ankomst til Norge, stilles det krav til rengjøring med beste tilgjengelige teknologi.
- Skip og flyttbare innretninger må ha en plan for hvordan begroing håndteres og kunne dokumentere utførte tiltak.
- Alle fartøy, også de som opererer kun i norske farvann, må bruke beste tilgjengelige teknologi ved rengjøring.
Forslaget bygger på de internasjonale retningslinjene fra FNs sjøfartsorganisasjon IMO, og er en oppfølging av Klima- og miljødepartementets oppdrag til Sjøfartsdirektoratet.
Høringsfristen er satt til 10. september 2025.
Nøkkelord
Kontakter
Helga Maria Sulen SundKommunikasjonsrådgiver / nettredaktørSjøfartsdirektoratet
Tel:93813965Tel:93813965hmsu@sdir.noBilder

Lenker
Følg pressemeldinger fra Sjøfartsdirektoratet
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Sjøfartsdirektoratet på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Sjøfartsdirektoratet
Ny sjøsikkerhetspris løfter fram sjøens ildsjeler8.5.2026 14:37:58 CEST | Pressemelding
Sjøfartsdirektoratet og Båtmagasinet etablerer Sjøsikkerhetsprisen for fritidsbåtsegmentet. Målet er å løfte fram personer eller miljøer som gjør en ekstra innsats for trygg ferdsel på sjøen og i havn.
Sjøfartskort erstatter sjøfartsbok27.4.2026 14:52:42 CEST | Pressemelding
Til sommeren innfører Sjøfartsdirektoratet et nytt sjøfartskort. Kortet erstatter den tradisjonelle sjøfartsboken, og skal fungere som identitetsbevis for norske sjøfolk som arbeider på norske og utenlandske skip, og flyttbare innretninger.
Reviderer sikringstiltak i Hormuzstredet23.3.2026 12:57:27 CET | Pressemelding
Sjøfartsdirektoratet opprettholder sikringsnivået for området i og rundt Hormuzstredet med noen presiseringer, men endrer fra forbud til sterk anbefaling.
Uakseptable angrep på sivile skip – endrer til forbud12.3.2026 15:47:38 CET | Pressemelding
Sjøfartsdirektoratet har besluttet at det inntil videre ikke vil være tillatt for norskflaggede skip å bevege seg inn i Hormuzstredet. For skip som allerede er innenfor området, vil direktoratet vektlegge de vurderingene som rederiene selv gjør.
Cape Town-avtalen trer i kraft i 202711.3.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
Et historisk løft for sikkerheten i verdens fiskeflåte ble sikret i London i slutten av februar, etter 50 år med forsøk, utsettelser og forhandlinger. Om et snaut år innføres et globalt minimumsnivå for sikkerhet på nye fiskefartøy, som forhåpentligvis kan redde mange liv.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom