Ønsker vekst i neste kontraktsperiode

Under Nor-Shipping på Lillestrøm onsdag presenterte administrerende direktør i HAV Group, Gunnar Larsen, og administrerende direktør i Havila Kystruten, Bent Martini, de første tankene rundt et videre samarbeid. Målsetningen er klar; Havila Kystruten ønsker å vokse på Kystruten Bergen – Kirkenes – Bergen i neste kontraktsperiode, og redusere sine utslipp ytterligere.

- Selv med dagens flåte kan vi allerede i dag levere minimum klimanøytralitet ved bruk av biogass. Dagens skip kan ytterligere optimaliseres og driftes med grønn hydrogen eller karbonfangst med LNGameChanger. Dette er realistisk, og ikke bare en visjon, sier Bent Martini i Havila Kystruten.

- I tillegg er det mulig å optimalisere energiforbruket med opp mot 30 % på dagens skip, noe som vil ha en betydelig positiv effekt for redusert utslipp.

Med ambisjoner om vekst på Kystruten, vil selskapet også måtte bygge nye skip.

- Sammen med HAV Group har vi også begynt å se på neste generasjon kystruteskip. Disse tar utgangspunkt i dagens flåte, men vil bli enda bedre og få egenskaper som overgår selv det gode utgangspunktet vi allerede har, forklarer Martini.  

Ønsker strenge miljøkrav fra norske myndigheter
Detaljene rundt de eventuelt nye skipene er ikke klare, og flere løsninger er allerede diskutert.

- Optimalisering av energiforbruket om bord, både i hotelldriften og fremdriftssystemene er bra for å redusere utslippene, men også fra et økonomisk ståsted. Samtidig ønsker vi skip som uansett forbruk, skal ha så lave utslipp som mulig, sier Martini.

- Vi har en klar oppfordring til norske myndigheter, og det er mye strengere miljøkrav i neste kontrakt. Minimum klimanøytralitet på hele ruten, året rundt, er vår klare anbefaling – og vi er klare til å levere på det fra første dag med hele flåten vår.

Under Nor-Shipping inviterte Larsen og Martini den norske maritime klyngen til tett samarbeid for å lykkes med ambisjonene.

- Den norske maritime klyngen er i en særklasse når det gjelder utvikling og nytenkning. Vi ønsker å samarbeide tett med leverandører som ser løsninger som vil gjøre kystruten til et fyrtårn når det gjelder å redusere klimapåvirkningen fra store passasjerskip, avslutter Martini.

Jobben er startet
I HAV Group er de allerede i gang med å se på løsninger, både for dagens flåte og fremtidens kystruteskip.

- Bestillingen fra Havila Kystruten er klar og tydelig, og vi tar utfordringen på strak arm, sier Gunnar Larsen i HAV Group.

- Dette er et samarbeid vi virkelig ser frem til, og som en leverandør av maritime løsninger sammen med våre datterselskap, er vi sikre på at vi skal levere på kravene som stilles.

Larsen nevner også samarbeidet i den maritime klyngen som viktig for å nå målsetningene.

- Sammen kan vi fortsette å sette Norge på det maritime kartet. Vi har hodene og ressursene til å finne de beste løsningene, som også kan brukes i større skala og i andre deler av skipsbransjen. Her er det kun muligheter, avslutter Larsen.