Unge vet ikke hvor farlig dette kan være

Det sier fagsjef i Frende Forsikring, Lill Cecilie Bjørndal Klementsen. I en helt ny undersøkelse som Norstat har gjort for Frende, sier 11 prosent at det er greit å lade elsparkesykler innendørs, for eksempel i gangen. Hele 23 prosent under 29 år synes dette er greit. Se flere tall fra undersøkelsen og fylkesoversikt nederst i saken. 

- Dette må alle vite 
- Brann i elsparkesykkel på lading om natta har dessverre tatt liv i Norge. Det er virkelig tragisk, men mange tror nok at det er trygt. Alle som eier elsparkesykler må vite hvor, når og hvordan de skal lade. Og at de kun må bruke originaldeler og trygge forhandlere, sier Klementsen. 

Ifølge tall fra Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) var det 157 branner og branntilløp i bygninger i fjor der batterier trolig var årsaken. 

- Det er mange, men realiteten er nok at mørketallene er betydelige her, sier fagsjefen i Frende. 

Batterier kan starte brann 
Når litiumbatterier, som elsparkesykler gjerne bruker, først tar fyr, brenner det voldsomt og det ender fort med en eksplosjonsartet og veldig intens brann. 

Selv om slike branner heldigvis oppstår sjelden, er Klementsen krystallklar. 

- Aldri lad en elsparkesykkel når du sover og ikke kan følge med. Hvis det først begynner å brenne er de svært vanskelige å slukke og hvis du da i tillegg lader innendørs i en bod eller i gangen, kan det ende tragisk. Plutselig er rømningsveiene blokkert, sier Lill Cecilie Bjørndal Klementsen. 

Helst bør du lade utendørs i plussgrader med luft rundt, og være våken og i nærheten. 

- Ikke still kjøretøyet inntil husveggen eller på terrassen. Finn et underlag som ikke kan ta fyr, sier hun. 

Dette bør du se etter 
Batteriene som brukes i elsparkesykler kan bli skadet av støt. 

- Det skjer heldigvis sjelden og batteriene er laget for å tåle vanlig bruk, men hvis et batteri er skadet bør du ikke kjøre rundt med det. Derfor må du vite hva du skal se etter, sier Klementsen i Frende. 

- Med jevne mellomrom bør du sjekke om batteriet er veldig varmt. Er det det? Da skal du verken lade det eller bruke elsparkesykkelen. Da bør du ta med batteriet til forhandleren din. Et skadet batteri kan faktisk også ta fyr uten å stå på lading, så få det sjekket ut hvis du er usikker, sier hun. 

Fagsjefen minner om at du kun skal bruke originaldeler, og at du må rengjøre batteriet med jevne mellomrom. 

- Prøv også å huske hvordan elsparkesykkelen din hørtes ut da den var ny. Hvis den plutselig lager nye lyder er det et tegn på at du bør få noen til å se på den, sier fagsjef i Frende, Lill Cecilie Bjørndal Klementsen. 

Slik lader du elsparkesykkelen din 

• Du kan lade batteriet mens det sitter fast på kjøretøyet, eller ved å løsne det og lade batteriet separat.  
• Både batteriet og laderen skal ligge på flatt underlag når du lader.   
• Du må aldri dekke til laderen når den er tilkoblet.  
• Koble fra laderen når du er ferdig å lade.  
• Ikke lad med brennbart materiale rett i nærheten.  
• Om vinteren er det en fordel å lade batteriet innendørs fordi det kan være skadelig for batteriet å lade når det er kaldt. Ha røykvarsler i rommet der du lader og vær våken og til stede.  
• Aldri lad når du sover, eller hvis det ikke er noen hjemme. 
  Kilde: Elsikkerhetsportalen / Frende

Fylkesoversikt om lading
Så mange svarer at det er greit å lade elsparkesykkelen innendørs:  

1. Agder: 18 prosent  
2. Oslo: 17 prosent  
3. Vestfold: 16 prosent  
4. Rogaland: 14 prosent  
5. Telemark: 13 prosent  
6. Østfold: 13 prosent  
7. Akershus: 12 prosent  
8. Møre og Romsdal: 11 prosent  
9. Vestland: 8 prosent  
10. Trøndelag: 7 prosent  
11. Troms: 6 prosent  
12. Nordland: 6 prosent  
13. Finnmark: 6 prosent  
14. Buskerud: 6 prosent  
15. Innlandet: 6 prosent  
    Kilde: Frendeundersøkelsen 

Store forskjeller i aldersgrupper  

• 18-29 år: 23 prosent  
• 30-29 år: 19 prosent  
• 40-49 år: 15 prosent  
• 50-59 år: 2 prosent  
• 60+: 2 prosent  
  Kilde: Frendeundersøkelsen