Ny vurdering av 80 000 sommerdekk: Én av sju oppfyller ikke sikkerhetsanbefalingene

Nye data fra Nordens største kjede for dekk og bilservice, Vianor, viser at én av sju kunder på deres dekkhotell har sommerdekk som ikke oppfyller sikkerhetsanbefalingene, og dermed anmodes skiftet ut. Målingen omfatter rundt 80 000 personbiler i Norge, Sverige og Finland, hvor dekkene er lagret på Vianors dekkhotell.

Tid for å skifte dekkene dine 
Første mandag etter 2. påskedag er frist for å bytte ut piggdekkene med sommerdekk sørpå, mens for de nordligste fylkene er fristen 1. mai. Når det er tid for å bytte dekk, er det viktig å sette på sommerdekk med tilstrekkelig mønsterdybde, understreker Nordseth.

Derfor er mønsterdybde viktig
Vianors målinger av dekk fra rundt 80 000 dekkhotellkunder i Norge, Sverige og Finland viser at én av sju biler (13–15 % avhengig av land) har dekk som må skiftes på grunn av utilstrekkelig mønsterdybde. Én av fem biler (21–23 % avhengig av land) har dekk som snart må skiftes. Dekkene er lagret på Vianors dekkhotell, og Vianor anbefaler å bytte ut dekk som ikke har tilstrekkelig mønsterdybde.

– Mønsterdybden er avgjørende for dekkets veigrep. Det spiller størst rolle på våt vei for å forhindre vannplaning, men det er alltid en viktig sikkerhetsfaktor uansett veiforhold, forklarer Nordseth videre.

Mønsterdybde for tilstrekkelig friksjon på våte veier
Selv om et sommerdekk er lovlig, betyr det ikke at det er trygt under alle forhold. Ifølge loven må mønsterdybden være minst 1,6 mm, målt i dekkets hovedmønster.

– Ved 1,6 mm er risikoen for vannplaning høy. Grepet på våte veier begynner å svekkes allerede når mønsterdybden er under 3 mm, så vi anbefaler å sjekke mønsterdybden regelmessig.

Vianors ekspert Harald Nordseth anbefaler også å unngå bruk av piggfrie vinterdekk om sommeren – selv om det ikke er ulovlig.

– Noen velger dette av bekvemmelighet for å slippe å bytte dekk. Men vinterdekk er laget for kaldere temperaturer, og gummiblandingen er ikke egnet for kjøring på varme veier. Det gjør dekkene ustabile og forlenger bremselengden – i tillegg slites de raskere. Ved å kjøre med piggfrie vinterdekk på sommerføre får bilen dårligere veigrep sammenlignet med gode sommerdekk. Dette kan utgjøre en sikkerhetsrisiko.

Om statistikken

Vianor har samlet informasjon om sommerdekk fra omtrent 80 000 personbiler i Norge, Sverige og Finland. Dekkene ble lagret på Vianors dekkhotell. Rundt én av sju biler i alle tre land hadde dekk med mønsterdybde som var utilstrekkelig sett fra et sikkerhetsperspektiv. Bileierne ble informert om dette på stedet eller via SMS, med anbefaling om å investere i nye dekk.

Om Vianors dekkhotell

Dekkene lagres beskyttet mot sollys (som kan skade gummien over tid). Vianor vasker hjulene, kontrollerer tilstanden og registrerer mønsterdybden. Lufttrykk og slitasjedeler som bremseklosser og bremseskiver kan også inspiseres. Når det er tid for dekkskift, får kunden automatisk forslag til time via SMS.

Fakta om vannplaning

Mønsteret på sommerdekk leder vann fra midten av dekket og ut til sidene, noe som reduserer risikoen for vannplaning og ulykker ved regnvær. For å sikre optimal ytelse anbefaler Vianor en mønsterdybde på minst 3 mm.