Regjeringen vil ha norske lønnsvilkår på skip

- En av de største utfordringene for næringslivet fremover er å sikre nok dyktige folk. Norsk maritim næring er verdensledende i dag, mye takket være erfarne sjøfolk. Skal vi beholde og styrke denne posisjonen, må vi også i fremtiden klare å tiltrekke oss de beste folkene til sjøs. Da må arbeidsforholdene være minst like gode som på land. Norsk lønn og trygghet for norske lønnsvilkår er viktig for å få til dette. Derfor er dette tiltaket ikke bare viktig for sjøfolkene, men for fremtiden til den maritime næringen i Norge, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.

Lovforslaget inneholder endringer i allmenngjøringsloven og lover for relevante sektorer, for eksempel petroleumsloven. Endringene som foreslås gjør at ansatte på skip i innenriksfart, og på skip som er tilknyttet annen næringsvirksomhet til havs, vil ha et krav om norsk lønn.

- Et rettferdig arbeidsliv til sjøs vil bidra til å skape forutsigbarhet og gjøre maritim næring til en mer attraktiv yrkesvei. Alle som arbeider på skip i norske farvann og på norsk sokkel skal ha rett på norsk lønn. Dette historiske tiltaket vil bidra til at norske arbeidsplasser ikke utkonkurreres på grunnlag av lønnsforskjeller mellom Norge og land med lavere lønnsnivå. Dette kan også styrke rekrutteringen og kompetansen i næringen, sier fiskeri- og havministeren.

Det foreslås å utvide allmenngjøringslovens virkeområde til å omfatte skip i innenriksfart, uavhengig av hvor disse er registrert. Det vil omfatte skip i kystfart, cruise og skip som yter andre tjenester i norsk territorialfarvann. I tillegg foreslås det å stille krav til at rettighetshavere skal sørge for at ansatte om bord på skip som leverer tjenester til virksomheten, har norske lønnsvilkår.

Oversikt over tiltak

• Formålet med lovforslaget er å innføre et krav om norske lønnsvilkår på skip i norske farvann og på norsk sokkel.
• Regjeringen foreslår for det første endringer i allmenngjøringsloven, for skipsfarten som skjer mellom norske havner, i norske farvann, og for det andre endringer i relevant sektorlovgivning, petroleumsloven mv, for skipsfart tilknyttet annen næringsvirksomhet i norske farvann og på norsk sokkel.
• Endringene i allmenngjøringsloven vil bety at norske tariffavtaler kan allmenngjøres og gis virkning for ansatte på skip i norsk innenriksfart, uavhengig av hvor disse er registrert. Det vil omfatte skip i kystfart, cruise og skip som yter andre tjenester i norsk territorialfarvann.
• Endringene i sektorlovgivningen vil pålegge rettighetshavere å sørge for at ansatte på skip som leverer tjenester til den aktuelle virksomheten har norske lønnsvilkår. Det vil omfatte offshoreskip, herunder forsyning- og ankerhåndteringsfartøy, beredskapsfartøy og konstruksjons- og vedlikeholdsfartøy. Tankskip/bøyelastere er unntatt.
• Det vil settes ned et partssammensatt utvalg som skal vurdere hvordan det kan stilles krav til cruiseskip som har Norge som hoveddestinasjon.