Vinterproblemet 1 av 2 bileiere har hatt

Det sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge om tallene som kommer fram i en undersøkelse Norstat har gjort for selskapet. 

- Hvis du vet at det er riktig for akkurat din bil er det bare å kjøre på. Men da må du koble riktig type startkabler med overspenningsvern. På el-biler er batteriet ofte plassert slik at det er tryggest for både bil og eier å ringe etter veihjelp uten å prøve på noe annet først. Og på en del nyere biler skal du ikke bruke startkabler i det hele tatt, sier Roger Ytre-Hauge. 

Kan du ødelegge noe? 
Det høres ikke godt ut for bilen når den står der og hoster og harker. Mange prøver lenge før de gir opp og noen får også bilen i gang til slutt. Men har bilen godt av alle forsøkene? 

- Når en fossilbil sliter med å starte, er det et tydelig signal om at det er komponenter i bilen som ikke er orden. Det er ofte et hint om at den bør på verksted. Samtidig er noen biler tungstartet, og vær og temperatur kan påvirke den. Du trenger ikke være redd for å prøve noen ganger, men gi deg gjerne etter et minutt eller to. Da bør bilen fraktes til verksted for feilsøking og reparasjon, sier Roger Ytre-Hauge. 

Det kan være flere grunner til at en bil ikke starter. 

- Dårlig batteri, kaldt vær, eller at du har gått fra bilen med lysene på eller kupelyset på er klassikerne, sier motorfagsjefen i Frende Forsikring. 

Når bilen hoster og harker 
- Hvis du ikke får start på bilen din, er det bare å beholde roen. Det er selvsagt irriterende og kanskje rekker du ikke det du skal, men du står sannsynligvis ikke midt i veien for noen. Jeg ville nok ringt etter veihjelp hvis jeg ikke hadde fått i gang bilen etter noen minutter med prøving. Ta det med ro og ikke prøv på noen MacGyver-greier på egenhånd hvis du ikke er trygg på det du gjør, sier Ytre-Hauge. 

Du får veihjelp gjennom forsikringsselskapet ditt, hvis du har delkasko eller høyere dekning på bilforsikringen. 

- Det er ikke alle selskaper som dekker veihjelp på hjemmeadressen, hvis det er der bilen ikke starter. Det ville jeg sjekket opp i, sier Roger Ytre-Hauge.