Redningsskøyta i Tønsberg får nytt liv

I 2014 fullfinansierte Eckbos Legat byggingen av den samme redningsskøyta som har vært stasjonert ved Tønsberg siden. Nå får Redningsselskapet 5 millioner kroner i støtte fra Eckbos Legat til en større, nødvendig oppgradering av RS 156 «Eivind Eckbo».

Med denne pengegaven får redningsskøyta nærmere 15 år til i tjenesten. Beredskapen styrkes ved at det frivillige sjøredningskorpset får et langt mer driftssikkert fartøy.

– Gaven vi nå får er et stort og viktig bidrag til beredskapen. I RS er vi svært takknemlige for at Eckbos Legat bidrar til trygghet og sjøglede for veldig mange. Legatet tar et viktig samfunnsansvar, sier generalsekretær i Redningsselskapet Grete Herlofson.

Utføres høsten 2026

Fremdriftsmaskineriet på redningsskøyta RS «Eivind Eckbo», i Bergesen-klassen, nærmer seg forventet levetid. Det er nå helt nødvendig med en vesentlig oppgradering med ny drivlinje: motorer, gir og vannjet. ​Dette omfatter fremdriftsmaskineri, elektrisk anlegg, instrumentering, hjelpesystemer og elektronikk om bord.

Oppgraderingen skal etter planen utføres høsten 2026. Fartøyet vil da bli mer driftssikkert og de frivillige mannskapene vil bruke mindre tid på vedlikehold og dermed i større grad kunne levere beredskap.

Styreleder i Eckbos Legat Richard Arnesen er svært tilfreds med at legatet nå vil trygge beredskapen i Tønsberg og Færder området i hele 15 år til.

– Vi har fulgt med på RS «Eivind Eckbo» de vel 10 årene skøyta har vært i beredskap, og vi ser hvor dyktige de frivillige mannskapene er. Nå er vi i Eckbos Legat stolte og glade for at vi med denne gaven bidrar til at redningsskøyta blir oppgradert og dermed får enda flere år i tjenesten, sier Richard Arnesen, styreleder i Eckbos Legat.

– Å ha et driftssikkert fartøy betyr mye, vi er utrolig takknemlig for støtten fra Eckbos Legat. Vi gleder oss til å fortsette å redde liv og berge verdier i årene som kommer, sier Espen H. Wessel i sjøredningskorpset i Tønsberg. 

Behov for mer støtte

Totalkostnad for ombyggingen ligger på 8 millioner kroner, det betyr at det gjenstår 3 millioner kroner før prosjektet er fullfinansiert. RS håper at næringslivsaktører og enkeltpersoner i regionen blir med og støtter den nødvendige oppgraderingen slik at behovet for egenfinansiering fra RS blir mindre.

– Vi trenger flere med på laget som bidrar til å trygge vestfoldkysten. Ved å være med på denne viktige dugnaden bidrar man til å redde liv og berge verdier langt inn i fremtiden, sier generalsekretær Grete Herlofson.

FAKTABOKS:

RSRK Tønsberg:

Redningsskøyta i Tønsberg driftes av frivillige mannskaper og er et av de største sjøredningskorpsene i landet. Det består av 65 medlemmer, bestående av båtfører, navigatør, matros og aspirant. Mannskapene går i beredskap døgnet rundt hele året og rykker ut ved hendelser på kun 30 minutters responstid. RSRK i Tønsberg gjør en viktig innsats for å trygge beredskapen i et av Norges mest travle kystområder og samhandler med de andre beredskapsaktørene. Operasjonsområdet er stort og omfatter bl.a. hele Tønsberg og Færder skjærgården.

Om Redningsselskapet:

Redningsselskapet (RS) er en frivillig, humanitær medlemsorganisasjon som i 133 år har arbeidet for trygghet og sikkerhet langs kysten. RS redder liv og berger verdier og driver forebyggende virksomhet, visjonen er at ingen skal drukne. RS har totalt 58 redningsskøyter, 30 er bemannet av frivillige mannskaper. For å sikre trygghet på sjøen er RS avhengig av frivillig innsats, medlemsinntekter og støtte. Takket være pengegaver fra enkeltpersoner, bedrifter, fond og stiftelser har RS kunnet bygge og vedlikeholde nye redningsskøyter.