30 år siden Mercedes-Benz introduserte det elektroniske stabilitetsprogrammet ESP®
Det elektroniske stabilitetsprogrammet ESP® er en milepæl innen aktiv bilsikkerhet. Systemet hadde verdenspremiere i S-Klasse Coupé (C140) i 1995 hvor det ble introdusert som standardutstyr på utgaven med V12-motor. I 1999 ble Mercedes-Benz det første merket til å utstyre alle sine personbilmodeller med ESP® som standard.

Sikkerhet i fokus
ESP® er et assistentsystem som støtter føreren i dynamisk kritiske kjøresituasjoner, som for eksempel en skrens, ved å bruke bremsekraft på ett eller flere hjul, og om nødvendig, ved å justere motorens dreiemoment. Systemet er basert på ABS (blokkeringsfrie bremser) og ASR (antispinnkontroll), men bruker enda mer omfattende sensorteknologi for blant annet sideveis akselerasjon, styrevinkel, og bilens vinkel. Sistnevnte sensor, produsert av Bosch, er en nøkkelkomponent i teknologien. Sensoren registrerer kjøretøyets rotasjonsbevegelse rundt egen akse nøyaktig og gjør at det elektroniske systemet kan kalkulere den korrigerende bremseresponsen i løpet av millisekunder.
ESP® ble utviklet i fellesskap av Daimler-Benz og Bosch, men de første utviklingsskrittene på 1980-tallet ble gjennomført uavhengige av hverandre. Utviklingsavdelingene i begge selskapene lette etter løsninger som hadde som mål å sikre bedre kjørestabilitet i kritiske kjøresituasjoner, og i 1992 samlet de to selskapene seg i ett felles team.
I mai 1995 ble ESP®-systemet introdusert til markedet i S 600 Coupé (C140) som fikk dette som standardutstyr. Deretter fulgte S 600 (W140) og SL 600 (R129), også disse med V12-motor, i september samme år. Samtidig ble systemet også tilgjengelig som ekstrautstyr for utgavene med V8-motor. I januar 1996 ble systemet tilgjengelig på E 420 (W210) ved modellens markedslansering.

Et av de viktigste sikkerhetssystemene
Ved siden av sikkerhetsbelter, kollisjonsputer og ABS, har ESP® etablert seg som et av de viktigste sikkerhetssystemene i moderne personbiler siden midten av 1990-tallet. Mercedes-Benz var verdens første produsent som introduserte ESP® som standardutstyr på personbilmodeller. Etter dette viste statistikk at antallet alvorlige ulykker med Mercedes-Benz personbiler falt med mer enn 42 %. Denne forbedringen overbeviste andre og flere produsenter begynte å følge etter. I november 2011 trådte en EU-regulering i kraft som gjorde det obligatorisk for alle nyregistrerte personbiler og nyttekjøretøy i EU å være utstyrt med ESP® som standardfunksjon.
Gjennombruddet i masseproduksjonen kom da ESP® ble introdusert som standard i A-Klasse i 1998 – et tilsvar fra Mercedes-Benz etter den såkalte elgtesten høsten før. I 1999 ble Mercedes-Benz det første merket til å utstyre alle sine personbilmodeller med ESP® som standard, lenge før EU-kravet trådte i kraft i 2011.

Nøkkelord
Kontakter
André JaskiewiczInformasjonssjef
andre.jaskiewicz@mercedes-benz.noAudun HermansenKommunikasjonsdirektør
Tel:976 70 148audun.hermansen@mercedes-benz.noThorbjørn MyrhaugDirektør Mercedes-Benz Norge
thorbjorn.myrhaug@mercedes-benz.noBilder
Lenker
Følg pressemeldinger fra Mercedes-Benz Norge
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Mercedes-Benz Norge på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Mercedes-Benz Norge
1 megawatt lading med CONCEPT AMG GT XX9.9.2025 13:57:36 CEST | Pressemelding
Med CONCEPT AMG GT XX har Mercedes-AMG ikke bare tilbakelagt 40.075 kilometer på rekordtid i Nardò, men også demonstrert sitt potensiale på en prototype-ladestasjon ved å oppnå en maksimal ladeeffekt på 1.041 kW. Dette viser veien for et nytt kapittel innen høyytelsesteknologi og fremtidens hurtiglading.
Verdenspremiere på elektriske Mercedes-Benz GLC8.9.2025 15:15:52 CEST | Pressemelding
Nye elektriske Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi har en rekkevidde på opptil 713 kilometer og en lynrask ladehastighet på opptil 330 kW. Den nye modellen har en frunk på hele 128 liter, og kan trekke tilhenger på opptil 2,4 tonn. Bilen forventes på norske veier før sommeren 2026.
Nå er nye elektriske CLA klar for bestilling4.9.2025 09:54:41 CEST | Pressemelding
Nye elektriske Mercedes-Benz CLA imponerer med en rekkevidde på opptil 780 kilometer og lynrask ladehastighet på opptil 320 kW. Nå er den klar for bestilling med en startpris på kr. 549.900,-* for CLA 250+ og kr. 599.900,- for CLA 350 4MATIC. De første kundebilene ventes på norske veier våren 2026.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: Elektrisk eleganse for hele familien15.7.2025 20:30:00 CEST | Pressemelding
CLA Shooting Brake med EQ-teknologi, den første helelektriske stasjonsvognen fra Mercedes-Benz, kombinerer elektrisk innovasjon med imponerende plass, perfekt for alt fra hverdagens gjøremål til lange reiser. Med panoramatak og en rekkevidde på opptil 761 km (WLTP) setter den en ny standard for komfort, stil og elektrisk rekkevidde i sin klasse. Levering til norske kunder forventes fra våren 2026.
Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Stasjonsvogn er nå tilgjengelig for bestilling15.4.2025 10:53:22 CEST | Pressemelding
Den mest sportslige utgaven av nye E-Klasse stasjonsvogn er nå tilgjengelig for bestilling, med en startpris på kr. 1.397.000,- (ekskl. levering). De første bilene forventes på norske veier i løpet av sensommeren.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom