Fem menn mistet livet i trafikken i januar

Ulykkene skjedde i Telemark (2), Agder, Innlandet og Trøndelag. 

– Dessverre har vi hatt en trist start på året for fem familier som brått og brutalt har mistet noen de var glad i, og vil savne. Vi registrerer samtidig at tunge kjøretøy var involvert i nesten alle dødsulykkene, sier fagdirektør Tanja Loftsgarden i Trygg Trafikk.  

Tunge kjøretøy involvert 

I omtrent hver fjerde dødsulykke på norske veier er tunge kjøretøy involvert. Andelen er høyest i vinterhalvåret. 

– Alvorlige ulykker med tunge kjøretøy er et samfunnsproblem. Som oftest er det ikke fører av det tunge kjøretøyet som har skyld i ulykken. Det er viktig at vi alle er konsentrert og til stede i trafikken når vi sitter bak rattet. Er du uoppmerksom, skal det lite til før du skjener over i motsatt kjørefelt og i verste fall møter et vogntog. Utfallet blir ofte tragisk for alle parter. Spesielt utsatt er vi nå i vintersesongen på grunn av dårlige kjøreforhold med snø og is. Bremselengden blir lengre og sikten dårligere, sier Loftsgarden. 

Risiko med usikrete planoverganger 

Bane Nor opplyser at det per i dag er 1251 usikrete planoverganger med daglig togtrafikk. I januar omkom en vogntogsjåfør da han ble påkjørt av toget på en slik planovergang. Dette er den fjerde personen som omkommer etter påkjørsel med tog, på under fire år.

– Det finnes fortsatt veldig mange usikrete planoverganger i Norge som ofte mangler bom, signalanlegg eller lignende. Bane Nor må fortsette jobben med å sikre disse, men dette vil ta tid. Derfor er det svært viktig at trafikantene følger trafikkreglene ved kryssing av planoverganger. Stopp alltid før du krysser, se og lytt etter tog før du passerer. Å ikke følge trafikkreglene på en planovergang kan få katastrofale følger, sier Loftsgarden.