Mesta vinner storkontrakt for Nye Veier

Kontrakten omfatter Nye Veiers utbygde strekninger på E6 i Innlandet, E18 i Telemark og Agder, og E39 i Agder, med en varighet på fem år og opsjoner på ytterligere inntil tre år. Dette er Nye Veiers veistrekninger i Sør-Norge. Den nye Mesta-kontrakten har en verdi på 1,2 milliarder kroner, dersom både opsjoner og tillegg benyttes. 

– Det mest gledelige er at vi skiller oss ut på områder som er svært viktig for oss, som digitalisering, organisering, innovasjon og kvalitet, sier konserndirektør for drift og vedlikehold i Mesta, Elin Vigrestad.  
 

Vinner på kvalitet 
Driftskontrakten omfatter også veier som ikke er bygget ferdig, som E39 gjennom Lyngdal og E39 fra Mandalskrysset til Blørstad. Det betyr at i løpet av kontraktsperioden vil veilengden øke med 70 prosent til 250 kilometer, og lengden på tunnelene vil øke fra 20 kilometer til 74 kilometer. 

Nye Veier har vektlagt oppetid for trafikantene, sikkerhet, klima og miljø og innovasjon i konkurransen. Et innovasjonsfond på 7,5 millioner kroner er etablert for prosjekter som bidrar til å utvikle og forbedre drift og vedlikehold, med fokus på klima og ytre miljø. 

«Solid entreprenør og innovasjonskraft» 

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård sier følgende om Mesta: «Det er gledelig at Nye Veier har fått på plass en solid entreprenør som skal ha ansvaret for å drifte og vedlikeholde disse strekningene…Det er godt å høre at man i konkurransen har lagt vekt på ...sikkerhet, klima og miljø, og innovasjon» 

–  I konkurransen har vi blant annet vektlagt oppetid for trafikantene, sikkerhet, klima og miljø og innovasjon, sier administrerende direktør Anette Aanesland i Nye Veier i pressemeldingen fra Nye Veier.