Søk Kystverket om støtte til effektive og miljøvennlige havner
24.1.2025 08:41:29 CET | Kystverket | Pressemelding
Nå kan havner søke om støtte til investeringer som gir bedre logistikk og miljøgevinster. 128 millioner kroner er satt av til formålet i statsbudsjettet for 2025. Søknadsfrist er 26. februar 2025.
Kystverket lyser nå ut midler gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner. Ordningen skal bidra til å effektivisere logistikkjeden ved å støtte tiltak som blant annet reduserer ventetid, forbedrer infrastrukturen, fører til godsoverføring fra vei til sjø samt gir klare klima- og miljøgevinster. Tilskuddet kan delfinansiere investeringer i havneinfrastruktur, tilgangsinfrastruktur og mudring, men kan ikke benyttes til havnesuperstruktur.
– Konkurransen er stor, og vi støtter de prosjektene som gir de beste positive effektene sett opp mot støttebeløpet. Det er derfor viktig at søknadene beregner hvilke positive effekter man skal oppnå, og hvordan disse beregningene er foretatt. Søkerne kan få veiledning i søknadsprosessen fra oss underveis, sier seniorrådgiver Øyvind Sandbakk i Kystverket.
Tiltak som gir resultater
Støtten retter seg mot prosjekter som har klare mål om å øke effektiviteten i havnene. Eksempler på tiltak som tidligere har fått støtte inkluderer:
- Etablering, oppgradering og utvidelse av kaier
- Tilkomstinfrastruktur som veier, ramper og smart gates
- Andre investeringer i havneinfrastruktur, inkludert digital infrastruktur
Alle prosjekter må beregne forventede positive effekter, for eksempel i form av kortere tidsbruk, redusert ventetid, klima- og miljøgevinster eller godsoverføring.
Utvidet tidsramme for prosjekter
Kystverket har nå forlenget tidsrammene for ferdigstilling noe. Ettårige prosjekter må ferdigstilles mot slutten av 2026, mens toårige prosjekter må ferdigstilles mot slutten av 2027.
– Vi har de siste årene sett at det har vært utfordrende for flere prosjekter å klare å gjennomføre innen fristene som var satt, spesielt store prosjekter. Nå får søkerne bedre tid til å planlegge, kontrahere og gjennomføre prosjektene sine, forklarer Sven Martin Tønnessen, avdelingsdirektør for transport, havn og farlei i Kystverket.
Populær og viktig ordning
Tilskuddsordningen bidrar til å modernisere havner og redusere miljøpåvirkningen fra sjøtransport.
– Dette er en populær ordning som vi ser har hatt stor betydning for flere havner. Vi håper på mange gjennomarbeidede søknader, og husk at vi tilbyr veiledning både på telefon og e-post, sier Sandbakk.
For mer informasjon om tilskuddsordningen og søknadsprosessen, se https://www.kystverket.no/effektivehavner
Nøkkelord
Lenker
Om Kystverket
Kystverket er ein nasjonal etat for kystforvalting, sjøsikkerheit og beredskap mot akutt forureining. Kystverket arbeider aktivt for ein effektiv og sikker sjøtransport gjennom å ivareta transportnæringas behov for framkome og effektive hamner. Kystverket driv førebyggande arbeid og reduserer skadeeffektane ved akutt forureining, og medverkar til ein bærekraftig utvikling av kystsona. Kystverket ligg under Nærings- og fiskeridepartementet.
Følg pressemeldinger fra Kystverket
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kystverket
Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlandseksporten i utenrikshandelen innen ulike vareslag.
Signerte kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel17.8.2026 12:49:07 CEST | Pressemelding
Kystverket og AF Gruppen har i dag signert kontrakten om bygging av Stad skipstunnel. Tunellarbeidet er planlagt å starte tidlig i 2027.
Status 2026: Fra fragmentert informasjon til felles innsikt – slik styrker vi kunnskapen om havners betydning14.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og andre samfunnshensyn, blir behovet for kunnskapsbaserte beslutninger stadig viktigere. Næringslivet er avhengig av gode havner, gode havnefasiliteter og en infrastruktur som sikrer effektiv og trygg sjøtransport.
Status 2026: Cruiseavgift – ny forskrift etter besøksbidragslova11.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre vel tilbodet som cruisenæringa gir. Kommunar må stå klare til å ta imot mange turistar på ein gong. Men kven skal betale for reiselivsrelaterte fellesgode? Svaret finn vi i den nye besøksbidragslova.
Status 2026: Skyggeflåten – utvikling av risikobildet i norske havområder7.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
De siste årene har risikobildet i norske havområder blitt mer sammensatt. En voksende skyggeflåte av oljetankere opererer i og nær norske farvann, ofte utenfor etablerte kontroll- og sikkerhetsregimer. Fartøyene representerer en forhøyet risiko som utfordrer sikkerheten og miljøet i europeiske farvann. Dette er en ny normal som vi må tilpasse oss og som vi følger nøye med på utviklingen av.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom