Én av fire har bremsefeil: Slik unngår du stryk

Statens Vegvesen sin statistikk for EU-kontroller gjennomført i 2024, ble publisert 15. januar. Her vises til dels store mangler hos lette kjøretøy, hvorav 382 000 biler hadde bremsefeil. 1,4 millioner kjøretøy ble kontrollert, hvor totalt 48 prosent hadde mangler som må repareres.

– Det er bekymringsverdig at så mange biler har funn av seriøse feil på EU-kontrollen, og det bekrefter behovet for jevnlig vedlikehold for å forbedre trafikksikkerheten, sier Harald Nordseth, bilservicesjef hos Vianor, som har rundt 120 dekk- og bilservicesentere (inkludert Vianor Partnere) i Norge.

Halvparten får mangler
Nesten halvparten av bilene, 676 000, hadde altså mangler som krever utbedringer og deretter en etterkontroll. Dette betyr at avvikene er såpass store at kjøretøyet ikke bør brukes mer en absolutt nødvendig, inntil feilene har blitt reparert og godkjent.

Den mest vanlige årsaken til behov for etterkontroll er avvik i bremsesystemet. Dette inkluderer feil som ujevn bremsekraft, avvik på hjulbremsen (bremseskiver, bremseklosser), ikke tilstrekkelig bremsekraft i parkingsbremsen eller skade/funksjon på wire og mekanisme.

Det er flere tegn på at det er på tide å oppsøke et verksted og sjekke bremsene:

– Hvis bremsevarsellampen tennes på dashbordet, er det et tydelig signal. Andre tegn kan være vibrasjoner i bremsepedalen eller uvanlige lyder under bremsing, forklarer Nordseth.

Tre viktige tips for et trygt bremsesystem
Her er Harald Nordseths beste tips for å opprettholde sikre og funksjonelle bremser:

1. «Tren» bremsene og bruk parkeringsbremsen. Dette er spesielt viktig for elbiler. Brems kraftig, men kontrollert innimellom. Dette forebygger smuss og rust. Bruk også parkeringsbremsen for å opprettholde dens funksjon. 
2. Bremsevæske bør vanligvis skiftes annethvert år. Intervallene er satt for å opprettholde kokepunktet på væsken, unngå rust og smøre pakninger og tetninger.
3. Få hele bremsesystemet kontrollert regelmessig på et bilverksted. Det er viktig å sørge for at alle komponenter - som bremseklosser, bremseskiver og bremsesko - vedlikeholdes og repareres etter behov.