Elbil: - Voldsom utvikling på rekkevidde og lading
På bare fem år har rekkevidden økt med nær 170 kilometer og ladetiden er kuttet med 15 minutter. Det viser tallene fra NAF og Motors store elbiltester. - Utviklingen av elbilene har gått fort, og nå finner du mange biler som kommer seg effektivt frem på langturene, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Rekkevidden til elbilene er viktig for bilkjøperne. I snitt hadde elbilene en rekkevidde på 364 kilometer i sommerversjonen av verdens største elbiltest – El Prix – i 2020. Onsdag 15. januar kjører NAF og Motor den syvende vintertesten i rekken. Nå har testbilene en gjennomsnittlig rekkevidde på 532 kilometer, en økning på hele 168 kilometer.
- Dette viser at det har skjedd mye innen batteriteknologien. Av de 24 elbilene som skal testes er det kun fem biler som har under 500 kilometer oppgitt rekkevidde, sier Sødal. - I tillegg er modellutvalget nå preget av romslige familiebiler, mens det i 2020 var med mange småbiler med kort rekkevidde, fortsetter han.
Det som er likt i 2020 og 2025 er at det fremdeles er en Tesla som på papiret kan kjøre lengst. I 2020 var det Tesla Model S med en oppgitt rekkevidde på 614 kilometer. I år er det den oppgraderte Tesla Model 3 med 702 kilometer.
Ladingen har skutt fart
Bilkjøperne er opptatt av rekkevidde, men vel så viktig er hvor raskt bilene lader, den såkalte ladeeffekten.
- Ladetiden er viktig på langturene når du skal hurtiglade og har lyst til å komme deg raskt frem, sier NAF-rådgiveren.
Bilene som var med i elbiltesten sommeren 2020 hadde en gjennomsnittlig ladeeffekt på 90 kilowatt. Denne snitteffekten har nå økt til 207 kilowatt.
- Dette er en voldsom utvikling. Nå er det på ladeeffekten de virkelig store sprangene skjer, sier Nils Sødal.
Den maksimale effekten bilene er ikke den effekten du kan vente at bilen tar i mot hele tiden den står koblet til ladestolpen. Derfor tester NAF tiden det tar å lade fra 10 til 80 prosent under elbiltestene. Sommeren 2020 var gjennomsnittlig tid det tok å lade bilene fra 10 prosent til 80 prosent på batteriet, 46 minutter. Under testen sommeren 2024 brukte bilene i snitt 30 minutter på ladestasjonen.
- Siden snitteffekten blant testbilene har økt ytterligere, forventer vi at gjennomsnittlig ladetid går ytterligere ned under årets vintertest og havner på under halvtimen, sier Nils Sødal.
Ladetesten under vinterens El Prix skjer torsdag 16. januar.
Rekkevidde- og ladeutvikling 2020 – 2025
Nøkkelord
Kontakter
Nils SødalSenior kommunikasjonsrådgiver i NAF
Tel:+47 901 83 276nils.sodal@naf.noBilder
Om oss
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 67 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
Nå får snart alle Tesla-lading13.3.2025 07:00:00 CET | Pressemelding
Hele 42 prosent av elbilistene synes det er vanskelig å betale for seg på hurtigladeren. - Stadig flere biler har en enkel løsning på dette, nemlig det som heter Plug&Charge, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Høyres tog-refusjon må dekke flere forsinkelser enn i dag12.3.2025 07:00:00 CET | Pressemelding
– Endelig kommer det et forslag som kan gi de reisende bedre rettigheter enn i dag, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF. Hun viser til Høyres forslag om at togreisende skal få automatisk refusjon når togene er forsinket eller innstilt.
Bøtene øker: 10 450 kroner for mobilbruk i bil10.3.2025 07:00:00 CET | Pressemelding
Fra 15. mars øker bøtesatsene nok en gang. – Nå er det langt på overtid at det dokumenteres at høye bøter faktisk gir bedre trafikksikkerhet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
NAF: - Nå må klimasikring av veiene trappes opp7.3.2025 11:59:59 CET | Pressemelding
– Nok en gang stenger flom og skred veier og isolerer lokalsamfunn. Vi kan ikke få sagt sterkt nok at klimasikring av veiene må prioriteres langt høyere, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
NAF: - Hold løftene på veivedlikehold6.3.2025 07:00:00 CET | Pressemelding
Forfallet på fylkesveiene vil koste mer enn 100 milliarder kroner å hente opp, men i år vil regjeringen bare bruke 480,5 millioner mer enn i fjor. – Det er langt fra nok til å hente opp forfallet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom